作为一个现代城市人，你有没有无数次地想过逃离现在的大城市，到乡村和田野里去生活，哪怕只是短暂的休假？你有没有想过，人们应该到山清水秀的地方建造自己的住宅，让日常生活充满了绿色和生机？你有没有想过让自然和城市融为一体？

《城市的胜利》这本书是一部研究城市问题的作品，它的作者是爱德华・格莱泽，一名哈佛大学的教授，国际公认的城市经济学家。格莱泽在城市、住房、种族隔离、肥胖症、犯罪这些方面有相当的研究，可以说本书的题材对他而言挺合胃口。此书的笔调生而又富有激情，一步步读下去能够带你领略全球城市的兴衰起落。从班加罗尔到休斯顿，从孟买到纽约，从雅典到底特律，各番风貌，尽收眼底。行文夹叙夹议，不乏数字点缀，但又深入浅出，绝无一点枯燥。可以说是一本即使非专业读者也能轻松阅读的通俗类社会经济读物。作者更会带领我们在城市发展的历史中穿梭，打破对城市的种种偏见。在书中的事实告诉我们，城市发展中的很多问题并不是表面看上去那么简单。例如，城市中贫民窟存在是为了消灭贫穷，其实柏油路比原始森林更加环保，文学作品中的田园牧歌看起来让人心动，但想要过上更高质量更低碳环保的生活，城市才是不二的选择。作者对城市这一 “人类最伟大发明” 的很是赞颂。支持高密度的居住方式，反对美国所盛行的以汽车主导的平面扩展 “摊大饼” 式城市模式。理由主要有二：一是近距离的接触可以增进交流，激发创意，这也是自古以来人们建造城市的主要目的；二是高密度的规划模式可以减少人均碳排放，对环境更加友好。书中讲到高密度城市居住形式存在着突出的问题。如果把城市好比一个养鸡场，从环境总体有利的角度来看，当然是密集养殖更高效，污染更易控制，但是从 “鸡” 的角度来看，恐怕并非如此了。那么，散养模式不是更生态？一片地一两只鸡当然生态，可如果是一两千只，那就是灾难了。目前的环境问题，就是人口过剩和环境负荷过重的问题。虽然作者言之称光是美国两个州的土地就能容纳全球人口，但这种不考虑居住适宜度的简单计算显然是不能作数的。我们常说 “环保”，但环保究竟是为了 “让地球更舒适”，还是为了 “让自己更舒适” 呢？表面上我们常强调前者，可内里却往往倾向后者。即使是为高密度城市大唱赞歌的格莱泽本人，也搬到了郊区居住。虽然他花了不少篇幅为此辩解，但怎么看这个情况都似嘲讽。从大方面看，格莱泽谴责美国目前这种依靠汽车平面扩展城市，并表达了对中国、印度等发展中国家步美国之后尘的忧虑。可问题在于，美国人自己选择了这种生活方式，如今却又以环境为名要求别人不选择，这说得过去吗？正如书中所说，这是 “开 SUV 的国家劝说骑脚踏车国家不要改用助动车”。格莱泽还算清醒，知道这样一厢情愿的规劝是行不通的，美国自己还是要做好表率。然而，美国人自己是否会放弃舒适的乡村生活，回到高密度的城市中过 “更加环保” 的生活呢？这恐怕不是几个学者的理性倡议或一两本书的宣传能够改变的。…… 最后，对于城市的胜利，书中有两句耐人寻味:“真正构成城市的是它的市民，而不是混凝土建筑。” 也唯有认识到 “人” 才是城市发展的最初动力和最终目的，城市才能真正成为人们 “最美好的希望”。…… 推荐推荐推荐！

格莱泽先生的基本论点是，城市的繁荣会放大人类的优势 —— 人与人之间的互动能够推动创新、吸引人才、鼓励创业，进而促进社会与经济的流动性。格莱泽针对雅典、伦敦、东京、班加罗尔、休斯顿、波士顿、新加坡等城市的状况进行了深入调查，仿佛一次世界城市的经济学巡回展。…… 他对城市所保持的热情令人耳目一新。

这本书总结了城市经济发展的规律，以及不管是美国这样的发达国家，还是像印度这样的发展中国家，城市发展中的很多问题，还有非常丰富的故事。

作者的三个重要观点：城市的发展不是建筑而是人。城市发展的动力来自于市民的教育水平。保护环境就要到城市里生活，城市的发展不是平面化而是立体化。中国改革开放四十年，大量农村人口迁移到城市生活，其成本投入可能就是一套房。当下若要回归乡村，其成本投资将是数倍于一套房的价格。尤其是山野大山深处，修路、通水、通电等等巨大的投资，自然资源的消耗。

按照作者的观点，越来越集中的城市化不论是社会经济的发展，还是生活效率的提高，乃至环境质量的改善等，其实都有其至关重要的作用。城市的胜利对人类的未来而言是一种胜利。不过，此书乃一家之言，调查走访、以及所举的例子基本上以西方国家为主，这些地方的城市发展和教训，不可否认能对我们的城市化进程起到一定的参考作用；但也不能一味地去参考照搬之。毕竟，我们要照顾自己的国情，城市发展不能意味着就能抛弃郊区农村，也不能一味地把人往大城市里去赶、去增加城市管理的负担，适当地在发展好大城市同时，把乡村振兴、特色小镇、中小城市建设一样搞好，才能利国利民的好事。

向心城市之光

类似于备受诟病的跨国公司和明星企业家，超级城市也常常文明进化中不时出现的种种问题的背锅侠。现代城市的兴起和演化却有形形色色的挑战，这其中既有社会治理者激进式变革的后果，也有左派理想主义者乌托邦情结的作祟，以及民粹主义不切实际的利益主张问题。本书雄辩地告知读者，被人们常常忘记的大大小小、风格各异的城市，也许是人类有史以来最伟大的发明创造之一。它们不但是现代智人最主要的生活场所、学习场所、创造场所和交易场所，甚至可以说，它们就是现代文明的主体本身。在自发秩序下成长而起的城市，其实是节能、减排、高效、环保、创新、便捷和舒适生活的最佳解决方案。从某种意义上讲，我们今天面对的主要问题依然是，城市太小、城市太少和城市规划管理水平不足……

现代城市，特别是当代二三十年城市的发展，中国走出了一条不同的发展道路。从追赶模仿，到探索创新，中国的城市建设是中国特色社会主义建设的一部分。以人为本的根本属性，终将使中国特色的城市发展，在吸收人类文明成果的基础上，建设为人民服务的城市。人民的胜利才是城市的胜利。

首先，书中纠正了一些对城市的偏见，包括城市中的贫民窟、健康问题、犯罪和城市拥堵现象。我们应当更加积极地去看待这些城市病，不必将问题妖魔化，而应在行动上有所作为，解决这些城市问题。不仅如此，城市也比一般人想象的更加绿色和环保，合理的建设也有利于维持一座城市的活力。人们为什么要居住在城市里，居住在城市里都有哪些好处？城市以 “共享” 的方式，让我们拥有更加丰富的精神生活，也让专业人士找到适合他们的工作，得到相应的回报；高密度的人口，让我们更容易找到挚友和真爱；城市也让我们通过面对面的碰撞和学习实现创新和进步。最后，通过回顾历史，我们看到，城市得以成功或复兴的核心，不是光鲜亮丽的建筑，而是人。卢梭有一句名言：“城市是人类的深渊。” 但《城市的胜利》告诉我们，城市不该背这个锅。人类是一种高度社会化的动物，而城市提供了最大限度合作的可能。我们周围的人越多，我们可以学到的东西就越多，新信息的交流就越密集。通过密切的合作，城市放大了每个人的力量，在不断的学习和创造过程中，城市让我们不断进化，同时也给整个世界带来了福祉。但是，我们也得客观看待作者对城市赞美。在摩天大楼的问题上，简・雅各布斯在《美国大城市的死与生》中就提出了不同的观点。她反对高楼大厦和大规模的城市更新，因为这会破坏了城市的复杂性和多样性。她认为拥有低矮房屋、连续街道的社区才更有活力，同时也因为 “街道眼”，也就是邻居目光监督的存在而更安全。而在关于贫民窟的问题上，加拿大著名专栏作家桑德斯在《落脚城市》一书中提出，贫民窟或城中村连接了乡村与城市，让农民可以低成本地向城市迁移，但这需要良好的治理，如果处理不当，就很容易沦为犯罪地带，造成城市中族群的对立和冲突，而在贫民窟中实现现代化的城市治理往往又是最为困难的。现实中的城市，其实远比书籍和论文中描述的更为复杂，唯有在真实的生活中，我们才能对鲜活的现实有更加准确的认识，在此基础上，才可能通过一系列的行动让城市生活变得更好。

城市是人类文明进步的加速器。

不敢相信，这本书最后三分之一的内容都是注释。这本书里，我最大的收获是理解了互联网与城市之间的互相影响。其他的收获有 1. 汽车定义了现代城市。2. 欧洲城市街道较窄，限制了城市发展。3. 新加坡的城市发展证明了城市的发达程度与土地面积关联不大，而与城市里的人和规则息息相关。

我们看到的城市的问题可能恰好是城市的解决方案。作者的观点非常的犀利，只有集中的城市才能节省能源，才能让商业充分生长。也只有教育水平，能够带来城市的持续繁荣，政府一定要帮助贫困人口，而非贫困地区，这些观点都是有益而实用的

人口太集中也影响出生率！