展开全部

主编推荐语

角度刁钻的日本近代史书写,沿着一座城市的铁路变迁,目睹帝国权力如何收缴民众生活。

内容简介

以铁道为横轴,以天皇为纵轴,以城市为舞台,分析日本近代思想史进程。

大阪,直到20世纪30年代,都在人口、经济、面积等方面,全面压制着首都东京,是名副其实的“民众之都”。但以1928年昭和天皇乘坐火车从东京到京都举办即位典礼为分水岭,这座城市渐渐被改变了。

大阪的繁荣以民间资本主宰的私营铁道为中心发展而来,沿着铁道线路,这座城市率先拥有了大型游乐园、综合性购物中心、高档郊区住宅、顶级歌舞剧场(宝冢剧团)、专业棒球体育场(甲子园),形成了足以蔑视东京的近代城市娱乐文化。

但在昭和天皇即位之后,曾以庶民商业为傲的大阪,逐渐被纳入无处不在的帝国阴影之下,成为庞大国家机器的一环。从权力中心东京出发,火车像精密仪器般,以秒为单位行进,成为规定沿途国民共时性体验的装置。人们产生了一种意识——所有的日本国民都是一个整体。在这里,铁道曾是民众生活的幸福依托,但在战争缓缓逼近之时,也必须化身运送士兵的冰冷工具……

本书的野心不在表现大阪一座城市的变化,而是要展示帝国如何通过铁道渗透到整个日本。铁道通过塑造统一的时空,构筑统一的民族认同与爱国情感。

目录

  • 版权信息
  • 序章 昭和大礼的景观
  • 第一章 作为文化装置的私铁
  • 1. “帝国”和“王国”
  • 2. 由《细雪》说起
  • 3. 关东私铁和关西私铁
  • 第二章 “私铁王国”的黎明
  • 1. 第五届国内劝业博览会
  • 2. 法律漏洞
  • 3. 两种风土
  • 第三章 “阪急文化圈”的形成
  • 1. 俯瞰来往火车
  • 2. 民众之都
  • 3. 沿线文化的确立
  • 4. 反官思想的成果
  • 第四章 昭和天皇的登场
  • 1. “大大阪”的诞生
  • 2. 昭和大礼和都市空间的演变
  • 3. 官民协力奋进
  • 第五章 阪急十字路口问题
  • 1. “官”之反扑
  • 2. 逆风
  • 3. 小林一三社长辞职
  • 第六章 作为“帝都”的大阪
  • 1. 作为大阪市民
  • 2. 天皇的视线
  • 3. 一生一次的奉公
  • 结论 纪元二六〇〇的景观
  • 后记
  • 学术文库本后记
  • 著作译名表
  • 文章译名表
展开全部

评分及书评

评分不足
1个评分

出版方

光启书局

光启书局,全称上海光启书局有限公司,隶属于上海世纪出版集团,是一家致力于内容生产和融合传播的综合性出版社。光启立意“认识世界”和“理解中国”,深耕历史、城市、思想学术、人文艺术等领域。通过文化的当代表达与传播,寻找我们的精神家园。