写出了一个平凡人的起心动念，却让我们看到不凡。坚持，选择原则，素描，快速习得新语言的能力。。。

大学时曾有过国内七百多公里的骑行经历，和三个朋友一起，先艰难地翻山越岭，进入平原后一马平川。我们只有关于终点的计划，时间和路线可以灵活调整，路上走走停停，碰到新奇的自然风光或者人文建筑立刻就会放慢脚步，感受感受，回忆起来仍觉惬意。因为一路上交通便利、补给点丰富、人烟密集，所以遇到的挑战与环球骑行不同，主要是山路盘旋、八月酷暑和风雨交加，总体是一个休闲之旅，十天到达目的地，未来得及产生那么多感悟。非常羡慕作者能够摆脱工作的束缚在旅途中寻找意义，许多处关于自然风光和旅途人际关系的描述都令我十分向往，是我不曾有过的体验。但是我做不到。我有一份看起来不错而毫无新意的稳定工作，早早背上了贷款，连换一份收入稍低而有趣的工作的想法都一直无法落地，我才是精神病院老婆婆预言中的人。诗和远方太遥远、太奢侈，我暂时只能通过其他方式感受。这得谢谢像你这样的人的分享，让我可以通过书，通过视频，通过纪录片来了解世界。我也有个想法，在我的活动范围之内，一定有一些景观胜过其他景观，一定有部分人活得纯粹而热爱，一定有许多经验深刻而美好，在我的活动范围之内，存在我心中的最美的景、最善的人和最深刻的经验。一切已经历的事都可以换个视角以未经历的状态再体验一遍。说到底，世界是同一个世界，心是不同的心。

看这本书最大的感受就是 ——“我想出去玩！”😭 七年的旅程浓缩在一本篇幅不算很大的书里，作者做了很多的取舍，也因此内容感觉很跳跃，不太连贯。作为休闲读物很不错，抱着看看世界上原来还有人这样生活的心态来看很有趣，如果想深入了解不同国家不同民族的文化，那这本书就满足不了了。这本书成功的引起了我对非洲的兴趣，想深入了解还是去看《穿越非洲两百年》吧。

《不会去死》是关于一个叫做石田裕辅的日本人骑车周游世界的故事。石田裕辅原是普通上班族，小学时在路边看到一位青年骑着载满行囊的自行车飞驰而过，那身影成为他潜意识里追逐的形象。于是长大后发下 "不去会死" 的豪语，辞掉人人称羡的大企业工作，踏上世界之旅。从美洲最北的阿拉斯加到最南德火地岛，从欧洲最北的挪威到非洲最南的好望角，穿越亚欧大陆桥，骑行东南亚，再走丝绸之路…… 七年多的行迹。“我看到恒河的日出，满月下的金字塔，草原上奔跑的长颈鹿，大海般的丛林中浮现蒂卡尔神殿，纪念碑大谷地的风光，雄壮的育空河流淌而过，夜空中摇曳的极光……"经历过许多生死绝境、哀痛的别离、幸福的瞬间后，" 活着真好 " 的体悟，是梦想带给作者最珍贵的礼物。最后我想说，谢谢你，裕辅先生，读着你的故事，仿佛自己也周游了世界，真的很美好的体验。

因为对自行车运动的爱好使我和这本书偶遇。它不是一本自行车环游世界的行程指南，也没有提供野外求生的技巧。但作者对人类文明的敬仰，对人性善良的赞美，以及历经千辛万苦后的谦逊深深地打动了我。书是这样结尾的："我见证到自己还活着，而能见证到自己还活着，就像一个奇迹。凝视着自己的存在，在这瞬间，我以未曾有过的谦逊，感谢我还活着。我要好好活着，好好过完上天赐予我的时间。"

虽然才读了将近三分之一，已经数次被触动、被感动，人在旅途，有艰难困苦，也有人性温暖…

【日有所得】D1 作者怀着 “逆天改命” 的决心开始独自骑行环游世界，因此义无反顾地勇敢。但显然他在路上更关注形形色色的邂逅，从他们身上体会到生命的美好、旅行的意义，并觉悟到，死亡给亲人和朋友会带来巨大的伤害，因此要珍惜自己。我是带着同样去骑行环游世界的憧憬来阅读的，因此代入感更强。日本人习惯在生死问题上纠结，或者说总把 “死” 放在 “生” 之中，好处是向死而生，死磕到底，坏处是过于平实，想象力欠奉，缺乏浪漫与豪情。

又是在来回的动车上读完了这本单车环游世界旅行的《不去会死！》，而上一次坐长达 6 个小时的动车时，陪伴我的是新井一二三的《独立，从一个人旅行开始》。不知道是不是因为新井用中文写作的缘故，她的独立旅行记录文字总是有些欲盖弥彰的感觉，也许非母语的写作总会存在这样的问题。

佩服作者骑车环游世界的勇气，也向往用这种看世界体验人生的方式，但深知自己没有这样的勇气和能力，只能随着作者的文字去想象，去感受

自行车环游世界，平凡人一听只觉是噱头十足，所以冷不丁就把《不去会死》看成了《不会去死》，幸好没有大的出入，且 “不会去死” 竟然契合了书中作者所要表达的一种精神。本来看过一部名为《练习曲》的台湾电影，感怀于单车环岛旅游的浪漫，结果跟到石田裕辅这本书里，才觉两个轮胎颠簸进世界的轨道里显得何其渺小和孤孱。

辞去还算稳当的工作，花七年半时间在环游旅途中，其间经历抢劫、高温曝晒、虐疾感染等事故，但作者并未放弃这场与自己较劲的旅程。当然，他也可坐大巴、飞机、轮船环游，却无法达到身体力行、脚踏实地的感觉。有时候，用脚走路和开车所接收的风景完全两样，人体的舒适度或许与记忆度是呈反比状态，身体所受的疲惫、艰苦和病痛较之欢乐停留于大脑皮层会更持久吧，自行车与步行其实可划为一类，那种与大地熨贴的过程细密而烦琐，绝非仰仗机动车的速度和安稳所能一笔领略的。

石田裕辅在书里没有明言环游的目的，只为与命运作抗争，置疑算命阿婆的一句平安祝福的话，不信自己会在坦途中耗竭此生，所以就在学生时代就展开了单车环游日本一周的行动，之后，更将目标扩展到全球。辞去工作不说，还强治血尿病疾坚持上路，从北美洲育空河上的极光奇景、墨西哥的蒂卡尔遗迹，到南美洲秘鲁沙漠中被抢，又一路经历打工及在北欧野外的求生之旅，他的身心在钱财被劫后一系列悲惨遭遇下彻底崩溃，然而意识里他更坚定了继续骑下去的信念。

应该说一味旅行，只求速达目的地而不在旅途中欣赏和思索的人，他所能收获的也仅仅是美景奇观罢了。读《不去会死》收获的精神力量和对人生的思索却远在风景之上，石田裕辅在旅途中碰到了同伴及朋友们，他在他们身上看到了不同人生的闪光点。敦厚亲切的诚司大哥、孤僻内向的艾伯特、身残却乐观的永子小姐、语言天才泰西亚、率真可爱的音乐小子刚，以及仁慈善良的卖香菇的老伯和莫桑比克老妈妈。书中，他时而引用这些人的一句话来勉励自己，如每年花一半时间打工一半时间旅行的永子小姐，虽装了一只义肢，却感怀：“一边欣赏美丽的风景，一边听着音乐，觉得能活着真是太好了”，带给他极大的震动。这里提到了 “活着” 的美丽，身体的残缺没有让一段人生自暴自弃，更是催发出一股浓烈的生之欲望，使 “生” 不在痛苦中沉沦，而是在美丽中绽放。其实，这恰是作者抒发的对旅游及人生命运的哲学感悟。不过，他并未从朋友身上照单全收，而是用实践经验加以辩证后再吸收为己用。像那位可爱的音乐小子刚这么说：“我觉得对于任何事物都应该表现敬意哦。” 结果，把坏人当朋友，误食迷药钱财被盗。后来，他们几个日本旅伴组成四人乐队，边行边唱，自己作曲作词，唱得同行女伴眼含泪水。也只有在旅途中经历坎坷才会在歌里找到某种共鸣的情绪吧。

从出生以后，每个人就必须要对自己的人生好好负责，是生活得寡廉鲜耻还是衣食无忧，亦或像石田裕辅那样寻找生命中的世界第一，都全凭自己作主。至于选择的对错与否，别人无从定判 —— 很多人为自由和幸福抛头颅洒鲜血，没有在身处的时代里受重视或得到相应的尊重，然而时过境迁，那些所作所为在早已享受着自由和幸福的人们心里变得珍贵起来。霍达曾在《穆斯林的葬礼》中说过：“人与人的区别，在于为挖掘和体现自身价值所作出的贡献和努力，而不在人的本身。” 现在的人太注重实效性和眼前利益，远不会为要实现某种价值去奉献身心，所以这种表面的平稳安耽其实是一种可悲。同样是对生之价值的拷问，出现在黑泽明 1952 年的电影《生之欲》里，临到生命尽头，一个为政府兢兢业业一辈子的民事科科长，终于开始意识到生命价值的最终实现，并非功成身退，而是如何在职权范围内实现个人价值以期得到内心的幸福。石田裕辅选择单车环游世界与其个人身世、背景是汲汲相关的，有时高贵的身份未必能提供给你广袤的大地资源，永远是站在高处俯视的姿态，像他就不同，可以普通人视角去近距离窥视世界，可以拒生命安危于不顾，可以最低成本去实现人生价值的最大化。

说到 “不去会死” 这个题目，乍听起来很是决绝的口气，然而细一想，你会理解作者那种心情，当一样事情成为你几乎耗尽生命换来的骄傲资本时，它就会周而复始的犹如血液般循环在你的身体里面。石田裕辅从高中始便屡获单车环游的奖项，一开始他在旅途中遇到困难时就会想 “死了就算啦”，后来诚司大哥的死让他发觉 “死” 已然不是个人的事，那么多亲朋好友都关注着自己，所以他就感叹绝对不能轻易的死 —— 这就回到前面说到的很多读者和媒体看错书名的问题上来，“不会去死” 在《不去会死》这本书里恰恰也体现了作者的一种对生命的尊重。

读此书不像以往读三毛的旅游随笔一般，对人物、事件、来龙去脉交待得有声有色，它更像是一部公路纪录片，那些在路边出现的人，只是很笼统的面貌，粗线条的几笔勾勒，却把生命间的平等与交汇表现出来，于是，你屡被那些生存在世界旮旯里微渺的人生所打动，被行走在旅程里的这些人们激发出敬意，被自然世界的神秘和脱离大城市后心灵所呈现的纯净所吸引…… 唯一不满足的，或许就是作者在内容上的压缩，以致旅途中的风景都是删节版，也不可能成其为一册旅游导读册。

用双脚去丈量世界，环球骑行，是很多人想做而做不到的事情。这有别于平常的休闲骑行，观景打卡。而是需要装备几十斤的负重，帐篷、睡袋、餐具、衣服、食品、水等，还要应对意外的天气、路况、饮食、出入境办理等。 但是作者做到了，用时七年多，环球骑行了北美洲、南美洲、欧洲、非洲、亚洲超过 9 万五千公里，收获的不仅仅是沿途美景、风土人情、还遇到了一群骑行伙伴、友好当地人、用作者的话说，这种经历是比金币更宝贵的 "资产"。      很多人包括我在内遇到想做些有挑战的事，大概率会在犹豫不决中放弃。为了梦想、为了生活的意义先去做了再说，作者做到了。感谢你为我们带来一次环球骑行之旅。

真想做一件事，努力去做，老天爷也会成全你。羡慕啊！书写得性情毕现，很可爱的一个日本人！

前几天跟朋友开玩笑说，宇宙的尽头是出一本书。当你有足够的经历和思想，是完成自我的过程，也顺便是一本书的诞生。

人生是冒险，活着是上天的眷顾。既然活着，那就好好活下去吧。毕竟，不是人人都有活下去的机会。重生，在旅行中在一次次回头看的惊心动魄险象环生中重生

1、农耕时代，祖先们停下迁徙的脚步，开荒种地，建设自己的家园，随着庄稼立地生根。守望相助的人们构建起宗族社会，工业文明，让人们进入钢筋丛林。人们萍水相逢，温暖且善意。而相濡以沫的人们却难以深爱，真是不如相忘于江湖。就像作者所说：不能将 “现在我能身在这里” 这件事视为理所当然。要明白，一切都是偶然、侥幸，以及许多宽厚的心胸支持着自己，我才能在这里旅行。我一定要谨记在心。心怀感恩，这就是最好的旅行吧。2、本书写的是作者环球旅行的经历，文笔极好，能够把大家想见都裁剪粹练，精彩的写出来，特别是一路上相遇的人和景，描写细腻入微，人就像相互取暖的刺猬。孤独或许是人生的本质。3、原文摘录略

希望 3 岁的儿子未来也有这样的勇气和实力踏上这样的旅程

轻松好读的一本书，关于对（日常）的理解，以及长途旅游最好一个人的说法，对我有启示。

不知道什么原因最后那段中国的经历没有展开，只草草写了一段就结束了，按理说作者在中国骑行很久，总会有一些难忘经历才对。

内容很真实，有不少地方有触动心灵的句子，让人产生共鸣。

从中午 12 点 10 分点开这本电子书，便被骑行者环球之行的真挚诚实的语言深深吸引了，用了将近 8 个小时一口气读完了此书。非常感谢作者分享你的骑行经历，让我仿佛也与之同行，环游了一圈世界。😂😂😂🙏🙏🙏🌹🌹🌹