鸦片战争前广州贸易遇到了什么危机港口费的高低和船的尺寸直接挂钩，在收钱之前，海关必须测量船只。第二个是不论船只大小，规礼都是 1800 两大公司的退出，不公平暴露散户们开始思考，改变现状，为自己争取更大的利益。清政府没有意识到深层的危机，更没有及时调整征税标准。这个危机如何造成了广州体制的崩溃 18 世纪 50 年代，广州贸易的局面，其实是由引水人掌控的，清政府只要控制住引水人，就能把控广州贸易的局面。由于汽船的吃水浅，灵活性高使外商摆脱了对吃水人的依赖，不在监管的水域更多。广州海关被表面的繁荣蒙蔽了双眼，让他们误以为形势一片大好。这段故事带给我们的启发在大航海时代，船只就是撬动一切的杠杆。理解一段历史，不能只从历史大潮来看，还要注意甲板之下的暗流。试想：我们在为收入增加、业绩上升而感到开心的时候，是否也有可能像那些中间商那样，忽视了甲板底下蕴含的巨大危机

广州贸易的伟大时代是一个让历史学家和历史爱好者着迷了一个半世纪之久的历史现象。广州体制开始于 17 世纪末，之后贸易逐渐稳步增长，直到 1842 年被迫宣布结束。广州体制最终崩溃的原因颇多，诸如过于倚重白银、鸦片走私日益泛滥、清朝夷务管理架构的内部腐败，以及中国人对发展国际贸易不感兴趣等。所有这些原因都各指向某个核心内容，但无一能够解释为什么存在这么多不利因素的情况下，广州贸易还是发展到了如此辉煌的程度。

广州海关根据 18 世纪初的贸易状况建立的征税方式，到了 19 世纪中期已经不能适应新的现实需要，但是清政府被表面的繁荣所蒙蔽，没有意识到深层的危机。外国商人为了解决传统征税方式带来的不公平问题，采用新式汽船作为突破口，不但逃避了征税，还成功地利用它在武力上征服了清政府，制定了对自己更有利的游戏规则。

这本书的重点是广州体制的运作方式。中外学界以往对广州体制研究，多将其视为政治体制的附庸，并将清政府的腐败作为其崩溃的主要原因。范岱克指出，广州体制实际上是一套十分有效的沟通、运营和管理模式。它的崩溃，不是因为清政府的腐败，而是因为它无法就新的贸易方式和史无前例的贸易复杂程度进行自我调整，以致于极大地激发了原有的中外利益冲突和矛盾。这一观点不仅有助于我们重新认识中国近代史，同时还为理解大湾区一体化的历史契机提供了依据。本书核心内容：范岱克在书中对广州体制的各个环节，尤其是作为中间商的引水人、买办、通事以及行商的作用做了细致入微的分析。他的研究有力地证明了广州体制是一套精密的沟通、运营和管理模式，它建立在清政府、外国商人和大量分工细致的中间商这三方之间相互博弈的基础之上。他还注意到，19 世纪中期信息传播机制的根本性变化，赋予了在华外商新的能力，使他们能够预见到新的运输工具能够引发的一系列革命性的连锁反应。这才是新的贸易机制出现的根源。这本书有一个很重要的价值，就是让我们意识到，理解一段历史，不能只从历史大潮来看，还要注意甲板之下的暗流。广州海关根据 18 世纪初的贸易状况建立的征税方式，到了 19 世纪中期已经不能适应新的现实需要，但是清政府被表面的繁荣所蒙蔽，没有意识到深层的危机。外国商人为了解决传统征税方式带来的不公平问题，采用新式汽船作为突破口，不但逃避了征税，还成功地利用它在武力上征服了清政府，制定了对自己更有利的游戏规则。但是，反思这件事，并不全是为了吸取历史对一个国家或者制度的教训，它对于今天的我们同样有启发。试想一下：我们在为收入增加、业绩上升而感到开心的时候，是否也有可能像那些中间商那样，忽视了甲板底下蕴含的巨大危机？换句话说，我们所增长的究竟是业绩，还是能够不断创新和寻求突破的能力？以及，最重要的，我们是否像两百年前珠江口的那群试图打破边界的人那样，有意识地从新的信息技术网络中吸收养分，培养这种能力？

汽船的全文构造和应用技术没有明确。容易无语