供应链的运行骨架，跟随变化中的全球化，进入了一个更长周期的新形态。全球供应链似乎难以回到从前的秩序，面临着完全不同于以往天灾或者下行经济周期的人为阻力。国家力量已深度介入。美国退大群、建小群，推动多边主义的解体。与此类似的是，欧盟也在寻求减少对他国的依赖，加强本土制造的完整性。越南、印度、墨西哥等国家，明显加强了对制造的投入，在全球产业布局中发挥积极作用。日本则投入更多的补贴，大力鼓励日企回归本土制造。供应链的企业竞争属性，开始叠加国家属性。供应链安全，替代了追求成本与效率的考量，成为首选因素。

耶伦老奶奶来中国说要中国控制 “生产过剩”，国人的愤怒是能理解的，你们钱好赚时，你们把钱统统都赚走了，像 Apple 当年利润能超过 50%；当年的我们，可是开门让你门来赚的啊，我们现在才赚个 10% 多一点，你们就急着关门，还有王法吗？所谓供应链攻防战归根到底是市场之争，从 90 年代美国赢得冷战， 美国开启的量化宽松，出栈的资本如洪水猛兽 + 中国庞大的劳动力队伍，到今天生产出全世界三分之一的工业品，再加上近年越南，印度，孟加拉，巴基斯坦，墨西哥和印尼都在工业化的路上，成衣和制鞋等劳动密集型已经转移到这些国家，中高端行业，像光伏、电池、液晶面板，汽车和机床等等，我们突破之后，开始卷得要命，从国内卷到国外，美欧日慌得一批，拼命想关门！开始是贸易战，接连的科技战，金融战都是想把我们的技术之路彻底斩断，不割我们的资产韭菜，华尔街要崩了，只要回顾一下 98 年中国四大银行中农工建不良资产超过 30%，中国如何力挽狂澜，就明白西方 G7 的招数，所以本书非常详细和辛苦的梳理了整个工业体系的供应链条，但没写到点子上，但解决问题的根源还是市场的争夺，而不是供应链，马斯克都知道如果放开中国汽车进入美国，美国汽车行业都要倒闭了，阿三不断对我们关闭市场和我们的供应链和产品质量无关。应该重点关注的是如何打开市场，比供应链关键的是生态，也就是消费者的消费环境的建立标准，英语还是有优势， 需要更加开放，任何民粹和排外都是适得其反，更主要的是文化优势，想想现在在国内豪车领域还占优势的 BBA，前几年去欧美排队扫货的奢侈品，从东瀛背回来的马桶盖，现在还去抢购的果粉和特斯拉，文化自信任重道远，也需要读书人祛魅自信，饭碗端在自己手里，就没什么好担心的，前提当然是和平稳定，否则供应链就是装备线，西方盼望的就是用一场战争拖慢中国技术的进步，锡安和西欧的经济焦头烂额都是拜战争所赐，各路代理人和小弟都在拱火，中美谁先忍不住下场谁输！

楔子。首先你需要知道，看这本书你能了解很多问题的答案，尤其是以下问题：你谁知道华为事件后面有哪些激流涌动吗？你知道晋华突然崩塌是怎么回事吗？你知道一个国家的工业产业供应链包含几层吗？你知道凭借独特的供应链细分，有些小公司每个人年产值能达到几百万吗？你知道苹果供应链给中国带来的是什么吗？你知道中国有哪些 “又大又强” 的供应链体系？你知道俄罗斯和乌克兰控制了全球大部分的氖、氪和氙的供应吗？你知道波音、空客竞争背后由于日本航空制造业的供应链管理漏洞而决定了世界的变化吗？来，看完书，答案快快拿去吧。头。供应链到底是什么？前言里先把这个解释了：供应链最初是一个企业用语，用于探讨企业之间的物品流通关系。英国商业顾问开思・奥立夫（Keith Oliver）是率先将 “供应链” 一词推向商业化使用的人之一。通过 “供应链管理”，企业得以打破生产、销售和财务之间的界限，实现从原料产地、制造工厂一直到终端消费者的协同。1982 年诞生的这个词，彻底改变了人们对全球货物供应和运输的看法。这个以 “物品移动效率” 为导向的概念，绝非只是孤立地推动一个个优秀的企业更好地整理库存。在随后 10 年，离岸外包和分工制造日益兴起。到了 20 世纪 90 年代后期，供应链已经成为降低成本和创新战略的重要一环，超出了早期仅针对产品流动性的衡量。供应链理念随着全球化的进程广泛传播。跨国公司熟练地将它打包成战略工具箱中的利器，引领了全球企业关系网络的建设。看看，看似 “物流关系” 是关键吧，不过真有这么简单吗？肚。在另外一本我非常喜欢的书《商业模式新生代》里曾经提到了九种模式，这里就献个丑，拿出来借花献佛送给你们：1. 客户细分，任何一个组织都会服务于一个或多个客户群体；2. 价值主张，一个组织的价值主张在于解决客户的问题和满足客户的需求；3. 渠道通路，价值主张通过沟通、分发以及销售渠道传递给客户；4. 客户关系，客户关系以客户群体为单位建立和维护；5. 收入来源，收入来源于将价值主张成功地提供给客户；6. 核心资源，核心资源是指为实现上述各项元素的供给和交付而必需的资源；7. 关键业务，为实现供给和交付所需完成的关键业务活动；8. 重要合作，部分活动需要外包，部分资源需要从其他企业获得；9. 成本结构，成本结构取决于经济模式中的各项元素。这九种模式代表了一个企业的整体价值，是一个全部用静态来描述的模型体系。虽然书中没有将这些企业运营模式分类，但很明显这些名词都对应 “供应链” 的所有概念体系。所以，这本《供应链攻防战》其实不是在讲供应链，而是在讲商业模式，只不过《商业模式新生代》是在描述静态的公司参数，而《供应链攻防战》是在把静态参数随机化，玩的是一个 “动起来”。基于这个动，就有了：连接力、控制力和设计力 “三力模型”。虽然这个三力模型很明显脱胎于公司战略管理中的三力，但这很有用。三力。书中提到的 “连接力”，我仔细看了一下，其实是企业对于上下游和友商关系的理解的一种 “高原” 模式（名词来自于德勒兹的《千高原》），也就是能够提升效率的必要理论工具。书中提到的 “控制力”，却是很关键的一个词，其实就是结构洞，是关键节点，是核心公式。这个控制力才是重中之重，是国家政策的制定、是大公司共同做出的不同寻常的标准、是上下游互相纠缠在一起的原因，也是日本消失在最有利润的工业第一线的核心原因。书中提到的 “设计力”，其实就是相当于国家战术策略，这是红军和蓝军之间思考 “他会怎么想” 的过程，也是国家实力的最终展示。没有 “设计力”，供应链也会如大厦将倾，千里之堤毁于蚁穴，就像天津的过去和现在。好读的原因。从标题来看，第一感觉是：这本书可能不太好读吧，会不会摆了一堆堆的数字和图表啊，会不会堆了一堆名词出来啊。但实际的阅读体验非常有意思 —— 罗振宇的赞誉和我的类似：这本书制造了一种童话般的阅读体验，类似于爱丽丝掉进了兔子洞。“兔子洞” 只是一个比喻，真正的阅读体验可能只能由看书的人自己来评估了。而且，我真正领教了一个优秀的编辑的能力：中信的方希 —— 开门见山、直接穿透、每个子章节都建立闭合逻辑、用短小简洁的句子进行表达、阅读最怕作者没有诚意、一人分演红方蓝方两种角色，这么多的元素都被放进了一本书里，这真的是能力，是超能力。另外，这本书的比喻非常多，非常精彩，用比喻带动读者进入场景，加深记忆，这不是一般的书籍能够做到的，我记忆里好像除了小说，在科技类书籍里没有这种的。下面是我列出的印象深刻的比喻：“中国制造呈现了一个千层饼的结构，上下并不均匀。最花钱的芯片行业，是上下努力攻关的焦点；而最能挣钱获得外汇的纺织服装行业，也是中国制造不可忽视的蜂蜜箱。”“供应链就像是奔腾的洪流，四下散开去寻找最稳妥的巨大洼地。”“供应链就像延时函数。对于外部的刺激，它需要几年的时间，才能显现这种空心化的结果。”“池塘的水越来越多，除了大鱼之外，小鱼小虾也会让池塘生态丰满，生机盎然。”“金字塔呈现了尖尖向上的视觉效果，但它是靠一方又一方石土层层嵌入形成的。顺着小台阶向上看，才能发现金字塔的真相。每一层都与另外一层紧密嵌套，这正是供应链的构建机制。”“供应链具有工蜂效应，它可以在基于地理距离和配套性的基础上传播知识花粉。”“剑桥大学经济学教授戴安・科伊尔提到，“齿轮” 是主流经济学对个体的看法。这些个体关注自身利益，精打细算，以独立的身份进行互动。同样的齿轮运行法则，其实也适用于每个企业。尽管个体可以自由选择进退，但事实上的利益绑定，会让每一个齿轮想尽一切办法跟上群体的节奏，形成整体齿轮组的最大效率。每个企业都要学会适应从其他企业传导过来的压力，不适应的则被淘汰。此后，整个供应链的效率，往往达到所有企业磨合后的稳定状态。不同的链主企业，指挥着不同效率的齿轮组。可以说，龙头企业之间的竞争，就是以整条供应链的效率为基础的。”“科技创新是一场接力赛，它需要在不同组织之间经过一连串的交接棒，才能转化成实用成果。”“劳动力是供应链的肌肉。要想防止 “肌肉萎缩”，就要创造足够丰富的工种。”““卡脖子” 一词容易产生误导，会让人们觉得卡点与某一种技术或某一个产品描述有关，并直接对应着某些具体的公司。其实并不然，沿着 “卡脖子” 的供应链看过去，会感觉到其简直像长颈鹿的脖子一样长。“卡脖子” 现象往往是由供应链的连环卡点造成的，包括材料、设备和零部件等，然而这些产品之间又有着紧密的联系。一种材料，可能就是为某种设备而调整成分；一种设备，也许就是为某种工艺而制造出来的。因此，单纯的行业分类，无法覆盖所有的细节。“卡脖子” 问题涉及多条供应链和多个节点的交叉。单纯从一个产业、一种工业门类来看，都极难穷尽。就攻关而言，仅仅列出 “卡脖子” 清单是远远不够的。这是一个几乎无法穷尽、无法填满、无法拆分的清单。这种 “解决清单” 的任务分工方式，很难奏效。“卡脖子” 产品是看得见的冰山，但它们在海平面之下的底层关联因素，则唯有一种系统性的认识，才能察觉。”“高端制造与低端制造并非三合板一样简单黏合，而是像千层酥一样，每一层都相互嵌套。在供应链上，无论是高利润的制造企业，还是微薄利润的零部件企业，都是相互卷在一起、无法独立分层的。”“一些大象级公司的作战策略就是化整为零，在细分赛道采用蚁群的作战方式。”“供应链就像一个生命体，在遭到外部损伤的时候，会努力顽强地生存下去。但如果发生剧烈的对抗，则会过多消耗生命力。尽管毒性生物让人望而生畏，但是制造毒素却要消耗巨大的能量，因此也不会轻易使用。而且，很多生物在漫长的进化过程中，会放弃使用毒素而采用捕猎或者外部警告等其他方式。”“这个场景相当于面对一座高大的城墙，数拨人马搭建云梯开始攻城。如果每拨人马都是从头开始做梯子向上攀登，那么每家都不得不做同样的事情。更有效率的方法，显然是有人构建基础底座，而攻击者只需要挥舞自己擅长的兵器。不同性能的芯片设计，就是形形色色的兵器。云梯底座，则正是开源组织需要建设的。攻打城墙，并不是都要从头建设云梯。”“从全球价值链的导热棒来看，此端渐冷，彼端方热。温差会产生能量的传递，延续生命周期。这正是全球化公司转战各大洲而获益的秘密。” 期待。篇幅所限，很多行业还是没有讲的，后记中说了与作者沟通的都有哪些行业大佬，我一看就知道我这个行业的人在后面做指导后能讲什么了。看得出来，国家经济政策大攻防战的战术是不敢多讲的，但给了每个想对上下游供应链做整合和分包的企业一个真正的抓手。另外，有些与我们供应链有关的地区一带而过，也有些国家的战略布局举重若轻的，这都是遗憾。期待出第二本，我想用点名的方式说一下需求：想让里面包含河南的文化发展供应链、郑州、洛阳，东北发展所需要的物流体系、全世界的水利工程、私人航天发展领域供应链变化、动漫产业的供应链、抖音淘宝直播相关的供应链体系…… 太多了尾。这是一本讲公司管理的书，也是一本讲公司战略的书，也是一本讲局部地区产业布局的书，也是一本讲地缘经济政治的书，还是一本与国家战略高度相关的书，更是一本你拿在手里爱不释卷包含精彩故事和问题内容的读物。这是长篇历史剧，也是爽文短视频。但这并不是 “霸道总裁爱上我”，这里提供的只是《资治通鉴》里精彩的大国间博弈和自《共产党宣言》发布以来最错综复杂的公司管理策略。每一个人，包括看了这书和还未看这本书的人，不光包括新闻从业者、政治阴谋论爱好者、产业专家，也包括每天为生活奔波劳碌的普通社畜，都能从这本书中获得一些感悟。看过这本书后，其实我更希望：所有的人，不要把自己现在的生活当做自己人生的全部，你的生活会随着国家的战略、局部地区的产业布局、公司的发展策略、家庭的变故而发生一次又一次的转移。而且，人生不只是活着，只要你大概搞清楚了以上的一些变化趋势，也许你还可以追求 “自由”，罗振宇在自己的评价里这样说 “它（这本书）让我更清晰意识到作为一个微小的个体，我是如何生存在现代文明的网络之中的。” 正如郝云唱的《活着》慌慌张张 匆匆忙忙 为何生活总是这样难道说 我的理想 就是这样渡过一生的时光不卑不亢 不慌不忙 也许生活应该这样难道说 60 岁后再去寻找 我想要的自由

如果说中国供应链有什么神奇和过人之处的话，我觉得还是在于人，以及人背后的文化支撑，虽然每个国家都有自己的资源禀赋，但是中国供应链最有韧性的地方还是在于，中国人有一种世俗的务实的精神，这种精神来自于长久以来的儒家文化的熏陶，来自于农耕文明与游牧文明的交融，也来自于某种内在的对于自我族群的认同。

“制造业回流”、“中国 + 1” 战略、“安全的第二选择”…… 在复杂多变的国际形势下，供应链的话题从未像今天这样受到高度关注。凭借世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，中国在全球产业链供应链中占据重要地位。但与此同时，随着美国对华贸易战、科技战的全面升级，美国层层加码的 “脱钩断链” 政策也对中国制造业带来了挑战。在此背景下，中国科协智能制造学会联合体副所长、工信部智库专家林雪萍在《供应链攻防战》一书中提出，供应链是一种隐形国力，它关乎企业生存，关乎国力较量，也关乎民生。“供应链已然超越以往，成为企业与国家的角力场。”

我们现在许多人将企业上下游供货关系仅仅看成货物往来，用招投标去压低供应商价格，不断挤压供应商利润，去搞 “最低价中标”，不懂上下游关系是一荣俱荣、一损俱损，对供应链更是缺乏基本认识。这本书看了很久，反复的去揣摩里面对供应链的一些逻辑上的表述读完后才理解中国在供应链上的困难，所有的产业都值得我们去重视，各大产业之间有很强的关联，当一个产业转移时，其下游产业也会受到影响，没有一个产业不高端，也没有一个产业应该放弃。百年前打的是军事战，现在打的是技术战 供应链战，一线调研，挖掘了大量给巨头供货的隐形企业！在供应链攻防战的攻坚时刻，不能用放大的情绪替代冷静的思考，不能用局部思维替代系统性思维，不能用应用研发替代基础突破。全球大变局之下，商业竞争早已不限于企业之间的技术对抗，而是关系到国家供应链的竞争。供应链竞争力不仅是所有供应链节点的合力，更是一个国家制造能力的总和。林老师观点独到，见解深刻，与那些只会高谈阔论的 没水平的人相比，简直是云泥之别，强烈推荐！

高度广度都有～很棒

中国制造要进入中高端价值链，背后必须要有健康的产业体系来保障，它远远超过了一个企业所能做的。

供应链的强与弱，是国家的综合实力。如果中国制造是中国的第一次出海，中国企业是中国的再次出海。表面上看正在逆全球化，其实全球化正在加速，是全球化 2.0。中国企业的全球布局，全面主动加入全球供应链，是以攻为守。以中美为首的两套供应链体系的攻防战还刚刚开始，是一场持久战。

“卡脖子” 这个词，这几年国内热议，为什么我们会受到它国的要挟？它国有什么本事限制我国发展？我们面临的真实处境是什么？本书详细阐述了大国之间的竞争和博弈，并用三力模型做出解释，连接力、控制力和设计力。各国都在一个大系统内，谁也离不开谁，谁掌控三力的能力强，话语权就重，就可以限制别人。我们要逐步提升这三力，才能在国际上站稳脚跟。

作者林雪萍在对中国民族产业如此熟知和热爱的同时，依然保持着客观冷静和坚定的全球化视野。他提醒我们，在供应链博弈中，会有激烈的 “供应链热战” 的对抗，但要适度控制，避免过于情绪化，造成放大和外延。并且尽管供应链变局带来了很多困难，中国仍然应该坚持全球化视角，而不是追求 “全部国产化”，每个环节都寻求独立自主。因为在他看来，中国要实现全链条完全自控是不可能的，跨国企业要形成对中国供应链的全面封锁也是不可能的。中国制造需要坚定不移地将国内供应链与国际供应链交织在一起，凝聚一切可以凝聚的力量来削弱封锁的势力。也许这才是供应链攻防战最需要坚守的共识和导向。

这本书很难啃，建议大家挑战一下。本书从当今世界的供应链变局出发，探讨中美之间 “脱钩断链” 的根源和背景，并对它的影响和发展作了分析展望，也提出了中国企业与社会的应对之道。作者提出的了供应链 “三力模型”，从这个模型出发，作者认为对于中美之间的供应链博弈，“速战论” 和 “厌战论” 都是不可取的，我们要迎接一场持久的攻防战。这本书最大的特色是案例丰富，资料翔实，让人大开眼界。我其实很想问作者一个问题就是，他写这本书的方式是 “六经注我” 还是 “我注六经”？也就是说，是根据已有的情况来概括形成自己的观点，还是先预设了 “三力模型” 再找事实作为支撑来表达自己的观点。@南山林雪萍

今天全书读完，精彩纷呈。我要向你推荐这本《供应链攻防战》。这本书是我所有读的书中最认真的一本。这本书适合规规矩矩坐在书桌旁，手拿一支笔，勾勾画画，时不时把自己的想法写在书的缝隙当中。在我看来，本书回答了以下几个问题：大变局下 “中国制造” 的真实现状是怎样的？全球化大分流，在 2022 年表现得尤为明显。叠加疫情时期对经济的冲击，供应链过度集中问题，成为影响一国经济首要的不安因素。美国在 2022 年接连出台 3 个产业政策法案，矛头直指中国制造；俄乌冲突打破廉价能源格局，给欧洲工业造成阴影；这些事实让廉价自由流动的全球化 1.0 备受质疑，供应链主权屏障开始建立。供应链迁移、平行供应链、备份战略 “中国 + 1”、分布式工厂、近岸制造…… 就是一系列连锁反应。供应链的对抗越来越明显，表明了产业竞争的核心，就是供应链的控制与反控制。在此过程中，供应链攻防战正式打响：一方面要应对追赶者的挑战，另一方面要突破 “卡脖子”“围堵封锁” 等难关，在价值链上寻找并达到新的平衡。在供应链攻防战中，中国怎样做，才能有更大胜算？当下中国制造正在进入攻防战的关键窗口期，只有认清新的规律，利用供应链三力模型，解读企业、产业与国家的竞争势能，才能有更大胜算。高效互动的连接力、关键价值节点的控制力以及整体设计力，共同构成供应链韧性，代表了整体供应链的效率、安全和生长这 3 种能力。各界对此达成共识不成问题，问题的关键在于，如何进行具体、明确的策略设计。供应链三力模型，从高端制造覆盖到民生底盘，从上下游的一个个企业传导到城市、国家、全球，为商企、学界、决策层提供了一种理解供应链复杂性的视角，为制定具体的攻防策略提供了重要的事实依据。书中有一些精彩案例，说明 “低端产业” 是一种充满偏见的分类，浙江慈溪的打火机生产基地、广州康乐村的服装市场等小生意，背后都是高级的组织管理，不仅需要高精尖机床，也需要发达的上下游供应链组织…… 深耕细作的供应链已经是一个产业落地生根的关键。供应链的壮大，还会让一个城市不断发展。它会不断催生、裂变出新的就业，带去多种知识结构，培养多样技能人群。供应链是财富效益的倍增器，企业通过供应链所获得的倍增效益，是一个城市值得珍惜的宝藏。大工程组织和系统思维的价值和意义是什么？大工程的背后，是精心设计的大组织，以及浩浩荡荡的供应链大军。“大工程组织”, 通常是指 “两弹一星”、三峡大坝、高铁工程、特高压输电工程等，它们使用的 “大工程思维” 和 “大工程组织模式”, 也能被其他攻关项目借鉴。华为采用 “铁血兵团、柔性组织” 的管理模式，跟上下游高效连接，开发的 ERP 软件实现了对全球第二大 ERP 软件甲骨文的产品替代，就是大工程组织力的表现。光刻机、色谱仪、先进制程的芯片等面向广泛的用户，且与其他复杂工业过程紧密嵌套在一起，这种急需突围的领域，就需要调动跨学科、跨部门的力量，进行大工程攻坚战。供应链是一种技术，更是一种组织，需要秉持一种系统性思维。中国光伏企业出海，借道东南亚的曲线发展战略可谓面临过重重困难。企业再出海战略，既不是一个企业单独出去，也不是企业带着自己的上下游到一个工业园安营扎寨这么简单。企业如果作为一个孤立的节点去参与国际竞争，那么失败的风险就会非常大。而采用供应链合成营的方式，则可以建立公共支撑平台，提高中国企业在国际市场中的竞争力。

供应链是中国高速发展的法宝，也是难以忍受的切肤之痛，既有我们的巨大优势，又有巨大的缺憾。本书不仅让读者对供应链有了详细的认识，也带给我们很多思考，比如拥有供应链思维，也就有了全局视野，有了不争一时之短长、一城之得失的气魄。

今天的低成本洼地，或许明天就会成为创新高地；而今天的高成本地区，完全可以通过设计升级，在未来形成优势。读完这本书，最大的感受是一件商品的成功不单单是消费者的认可，还来自一整条链路的努力，只有想法还不够。

大企业有无边的蓝海，小企业也有头顶的天空。国际化的小企业，也可以跳得更高。这是中国制造再出海的新力量。

特别精彩的一本书。从全球视野、国家视角，到不同行业、产业链，再到个体公司的案例，庞杂的供应链被连接力，控制力和设计力梳理的非常清晰，系统。边看书，边结合自己的工作经历，对书中所讲述的内容，更加的有体感。读后行：梳理所任职过公司在整个供应链中的角色做自己的供应链三力的梳理与设计

就全球供应链问题而言，对于如何处理好效率和安全的对立统一，在战略层面上，中国学界目前已经没有重大分歧。对学界而言，现在最大的挑战是如何提出更多、更明确、更具体的政策建议。而这种建议必须也只能建立在对全球供应链深入、细致的调查研究的基础之上。《供应链攻防战》一书为填补上述空白做出了非常有益的贡献。作者告诉我们，他每年到数十家工厂，去实地了解不同的制造形态，逐渐摆脱埋头查文献的做法，形成了庞大的社交信息网络。这些网络的背后都是多个行业的专家见解。这种注重实地调查研究的精神是十分难能可贵的，阅读本书也会因此受益匪浅。确实，《供应链攻防战》为企业家和政策决策者提供了一种 “理解供应链复杂性的视角”，为决策者制定具体的攻防政策和措施提供了重要的事实依据。《供应链攻防战》提出的许多观点值得决策者重视。面对美国的两种封堵方式：一种是 “脱钩断链”，在小范围内直接切断产品和技术上的联系；另一种是 “调虎离山”，逼迫供应链转移出中国大陆。“中国制造需要应对一个新命题，即如何留住那些‘长腿溜走’的跨国企业供应链。” 作者指出：“很多人不愿意相信东南亚或者印度对中国制造的替代性，这些地方的种种劣势被反复提及。然而，跨国企业正在考虑那里，以便躲避危险的地缘政治危机。越南和印度，是中国制造面临的两个极为典型的竞争对手。” 国人对印度劳动力的质量从来不敢恭维，但作者告诉我们：“印度钦奈的女工完成手机安装的接线速度，并不比中国深圳、东莞、昆山的工人慢。值得关注的细节是，很多中国员工在操作切换中会放下镊子，整理之后再拾起镊子。而印度女工则会将镊子夹在无名指和小指中间，无须切换，节省两个动作。这里年轻女孩的表现跟 30 多岁的熟练工人相比并不差，动作甚至更快。” 作者还指出：“中国制造业所发生的迁移与流失，并不直接对应美国‘再工业化’的雄心。中国供应链所要面对的，是‘近岸制造’和‘友岸制造’的争抢。”“越南是亚洲替代体中的重要一员…… 如今越南的脚步越来越近，从纺织开始，沿着家居、电子逐步向机电领域爬升。值得注意的是，被转移的订单仍是中国制造的延伸…… 在培育越南产业链方面，中国厂家其实也是急先锋。它们在中国积累的经验，也会逐渐复制到越南和印度。” 作者指出：“‘低端产业’是一种充满偏见的分类。这是人们不假思索对于‘低技术产业’的描述，而‘战略性新兴产业’的提法，则在对比的意味中加重了人们对于传统制造的偏见。事实上，全球化发展到今天，几乎所有的产品都经受过技术的持续打磨。市场则经过一轮又一轮的洗礼，能够生存下来的产业和企业，都必然有其独特性。中国制造的打火机，竞争力是无人能及的。而作为中国三大家电生产基地之一的浙江慈溪市，也是打火机的生产基地。虽然出口总额只有数十亿元人民币，但是小生意背后是高级的组织管理。它不仅需要高精尖的机床，也需要发达的供应链组织…… 低端制造被低估之处就是它拥有巨大的连接力。它的供应链体系并不简单，背后也有高级的组织形态在支撑…… 深耕细作的供应链已经是决定一个产业能否落地生根的关键。” 对于供应链向越南和印度的转移，中国政府应该出台什么政策呢？作者有关供应链和城市化的关系的观点富有启发性。作者指出：“供应链的壮大，会让一个城市不断地发展。它会不断催生、裂变出新的就业，从而让本地制造枝繁叶茂。当台积电前往亚利桑那州兴建 3 纳米先进制程工厂的时候，与它同去的就有特种气体、机械装备公司。它们带去了多种知识结构，并在城市里培养多元用工人群。技能多样性的人群，是一个城市繁荣与创新活力的基础。供应链是财富效益的倍增器。如果只注重经济收益和财政税收，就会陷入‘唯税收论’。一叶障目，会遮住通往财富大门的视野。企业通过供应链所获得的倍增效益，才是一个城市值得珍惜的宝藏。” 作者认为：“中国制造的优势，经历过政策优惠和人口红利的阶段，如今呈现了‘供应链红利’的一面，体现在产业的关联性、互补性和易获得性。供应链相互交叉，就会产生新的变化。老树根连着老树根，产生了乘法效应，甚至幂数效应，由此带来很多新物种。这是由供应链网

宏大的视角、翔实的案例和精彩的叙事，为我们展现了正在全球范围内发生的供应链布局大重组、大调整的现实图景、内在逻辑和演进趋势，对新形势下中国加快塑造、培育并参与国际竞争新优势、推进新型工业化具有重要的启发意义。

一、核心理论：供应链 “三力” 模型作者提出供应链 “三力” 模型：连接力、控制力、设计力，全面分析了供应链演变和挑战，中国供应链攻防的变迁，并通过真实的案例，让我们切身感受到了供应链的复杂性和重要性。其中 - 连接力：指企业间及与客户的协同效率，体现为快速响应与资源整合能力。- 控制力：对关键节点（技术、标准、市场）的掌控权。- 设计力：顶层规划与系统设计能力，推动供应链形态创新。二、全球供应链的演变与挑战 1. 全球化 1.0 到 2.0 的转型 - 1.0 阶段（20 世纪中叶）：美国主导 “离岸制造”，形成以超级工厂为核心的集中化供应链（如福特汽车、亚洲四小龙）。- 2.0 阶段（21 世纪）：地缘政治、疫情等因素推动供应链分散化，跨国企业转向 “分布式工厂”（如越南、墨西哥），中美博弈加剧。2. 美国制造业空心化的根源 - 股东至上主义与 “轻资产运营” 导致美国企业剥离制造环节，华尔街追求短期利润加剧制造业外流。- 技术封锁：美国通过《联邦采购条例》限制关键技术出口，商务部工业与安全局（BIS）强化供应链控制。三、中国供应链的挑战与应对策略 1. 挑战 - 技术 “卡脖子”：半导体、高端装备等领域受制于人。- 低端制造外迁：跨国企业 “中国 + 1” 战略削弱中国供应链节点优势。- 劳动力成本上升：传统制造业面临转型压力。2. 应对策略 - “攻”：推动企业 “走出去”，参与国际标准制定（如光伏、5G）；加强本土供应链韧性，发展 “专精特新” 企业。- “防”：提高自主可控度，缩短高技术产业链长度（如推动芯片制造国产化）；培育国内市场以降低对外依赖。四、延伸思考 - 供应链与创新：制造能力是创新的土壤（如电子产品供应链催生新能源技术）。- 低端制造的价值：打火机等细分领域通过高效连接形成体系竞争力，不可轻视。- 政策与市场协同：需平衡政府引导（如产业补贴）与市场化运作，避免 “内卷”。