上一本，是讲了中国卡车司机的整体概况，这一本更聚焦于他雇卡车司机和卡嫂两类群体，各有侧重但又有机整合。我是在阳台边、小区里听着旁边的高速公路上来来往往的卡车川流声，阅读和听这本书的。哗哗哗的车流声，嘟嘟嘟的喇叭声，虽然相隔一两公里，但是因为小区临近高速公路，还是身临其境、注视观望，仿佛我也在公路上开车跑车拉货一般体验，以前从未注意过旁边的高速路，和上面飞驰而过的大车小车，而通过阅读这本书，让我在阅读片刻，抬头望向沿着水平视线快速移动的车辆，偶尔看到几辆大卡车拖着货箱、盖着斗篷，那庞大的身躯被灵活小巧的私家车超越，牵引着我设身处地地跑车拉货，在路上奔波，很神奇丰富的体验。以前只知道跑车拉货挣钱多，却不知道后来卡车工作是那么不容易和辛苦，行业变迁和竞争内卷，产业调整带来的货物运输需求变更，卡车运输的市场也在随之而变，现在早已不是红利时期。书中的社会学分析和学术叙述客观直白，又是那么动容和深刻，仿佛纪录片一样在无声的叙述。代入感很强，报告语言很凝练，一幅幅画面，一个个场景，一堆堆问题，每一块内容都让人联想投入，去走进卡车司机和卡嫂的生活，窥探工作的艰辛。中国龙，东北虎，西北狼…… 这些名字听着就有种路在脚下、车行天下、走南闯北的豪情和勇敢。从访谈录中不同的谈话片段，感受真实而又鲜活心酸的点滴，卡车司机和卡嫂远离家庭、家庭角色被迫缺位、留家和跟车卡嫂的隐形劳动、女性男性化的职责分工、车友组织社群化的自发组织、施救互助讨薪的协作…… 丰富的信息量，从各方面多角度立体展现了卡车司机这个劳动群体的画像。而在自己每天日复一日看似简单平淡的生活里，需要这样的非虚构纪实文学，虽然是 2018 年出版的，书中的调查情况也是八九年前的状况，但依然不影响对现如今生活的对比和反思，有启发和思索性，仿佛一场对话或者一段旅程。也不知道书中那群卡车司机这些年来过得怎么样，这些年发生的行业冲击和业务需求对他们有没有影响？货拉拉，运满满，货车帮，移动互联网，直播博主，自动驾驶…… 等等新鲜事物对他们有没有改变？人还在，车还有，路越修越远，卡车司机还在路上，也将还会在路上。