在过去的近 110 年里，由于人们痴迷于 “泰坦尼克号” 的各种技术细节，以及船上乘客富有与贫穷、英雄与耻辱并存的故事，这艘船始终没有脱离大众的视野。“泰坦尼克号” 的确让我们着迷，因为我们总能从船上的某个人身上看到自己的影子，想象着如果在船上的是我们而不是他们，我们是否也会做出同样的选择。“泰坦尼克号” 同时也给我们留下了许多错误的信息和未解的谜团，使我们继续对它着迷。当船沉没时，如果乐队仍在演奏的话，他们演奏了哪首歌曲？那天晚上，许多 “泰坦尼克号” 的高级船员和乘客都看到的远处的光亮是什么，那个光亮原本是否可能拯救更多的生命？当然还有一个人人都感兴趣的问题：谁应该为这近 1 500 人的遇难负责呢？我们正处在 “泰坦尼克号” 研究的新时代。所有的幸存者，还有很多他们的孩子，现在都已经不在这个世上了，很多第一手的记忆资料都没有留下来。而另一方面，研究技术越来越先进，使我们能够建造新的 “泰坦尼克号” 模型，包括可以通过虚拟现实技术模拟当时的场景，以及拼接出大西洋底部沉船残骸的完整图片。多亏了互联网，我们可以在数小时内搜索各种数据库，这在以前是需要研究人员前往许多不同的档案馆，花费很多天时间才能完成的。在成都东部的一个游乐场，一艘 1∶1 尺寸的 “泰坦尼克号” 模型正在被建造，人们将在一个多世纪之后第一次亲身体验到这艘船的优雅和宏伟。不过，时间也是无情的。沉入海底 100 多年的 “泰坦尼克号” 在巨大的水压冲刷下正在逐渐消失。每一艘沉船都注定会变成沙滩上一块锈迹斑斑的铁块，这艘美丽的船也不例外。同样，现有的纸质记录、旧照片和传家之物也在不断损耗，除非我们现在想办法努力保护它们。在 20 世纪上半叶，任意 8 名中国劳工都可以讲出类似的经历和境遇：寻找就业机会、饱受歧视、在陌生的西方定居。但是，针对一战前夕最著名的、文献记载最详细的事件 ——“泰坦尼克号” 沉船事件，身在其中的 8 名中国人，尤其是 6 名幸存者为我们提供了一个突破口。我们因此有机会追踪他们的足迹，去了解在诸如战争、劳动力需求和歧视性移民政策等巨大的社会潮流推动下，他们生存和抗争的故事。他们几乎没有机会掌控自己的命运。其中的故事有些令人悲伤，比如李玲和林伦在 “泰坦尼克号” 事件中的遇难，钟捷的英年早逝，以及亚林那种似乎听天由命、永无止境的船上生活。李炳和方荣山看似都获得了相对的成功，但人们不禁要问：他们会如何看待自己的人生？他们眼中的自己是成功者还是失败者？如果他们选择离家乡近一点儿的地方谋生，他们的生活会是什么样子的？从长远来看，如果没有出海，他们的收入是否会更多，是否会生活得更好？这一切都很难说。当然，1850—1950 年，有大量的中国男性（后来还有女性）出国谋生。这不仅对中国的文化和社会产生了影响，而且对那些中国移民定居人数最多的国家，如加拿大、英国和美国也产生了巨大的影响。这些影响一直延续到今天。《六人》的故事所要表达的是，无论是华人在海外取得的个人层面的成功，还是他们所遭遇的社会层面的失败，其根源都可追溯至一个世纪之前，其中的根本问题无法迅速得到解决。历史给了我们一个更客观、更详细地审视过去的机会。探寻《六人》的故事就是要做这样的事。100 多年前，针对这些人的不实指控导致他们甚至全体中国人的名声至今深受其害。他们也许不是英雄，但他们肯定不是恶棍。他们直面随时可能出现的挑战。他们一直都在尽自己最大的努力。面对就业机会的缺乏、沉船事件、各种排华法案，以及其他我们看不见的不幸，这 6 名中国人始终努力向前，从未放弃。这才是值得我们关注和尊重的，不管是在什么时代，也不管是哪个国家的人。“泰坦尼克号” 的故事已经逐渐成为传奇和神话。“泰坦尼克号” 上的中国乘客的故事也将随之经久不衰。

看了两天，很感动，将我重新拉回到那个 1912 年的 4 月，泰坦尼克号的沉没，是一个悲剧，八个中国人，两个死亡，五个坐上了救生艇，另一个死里逃生被救下。他们都是普普通通的人，在三等船舱，但他们一直在努力，在前行，默默无闻。活着，本是奇迹，珍惜。

曾经听到过一个词，叫 “太史公式的自觉”。太史公，就是司马迁，说学历史的人一定要有 “太史公式的自觉”，就是要有司马迁写《史记》那样的觉悟，去挖掘，去记录，去凝视那些被淹没，被牺牲，被边缘，被遗忘在历史深处的少数人，以及被历史淹没的不为人知的部分。我觉得这本书最大的价值点，就在这里。这本书，其实就是对 100 年前一场莫须有的指控的一个平反。100 多年前，8 个在中国南方沿海长大的年轻人，横渡印度洋、地中海，去到欧洲北部，之后，他们怀揣着各自的梦想，买了票，登上当时世界上最大最豪华的邮轮，准备到目的地纽约。这艘邮轮，就是我们熟知的泰坦尼克号。我们对泰坦尼克号的认知，几乎都是从卡梅隆的电影《泰坦尼克号》而来。其实导演卡梅隆拍电影的时候，也安排了中国人的镜头。甚至，电影里 rose 因为浮在一块飘浮的残骸上被救的情节，灵感就是来源于一个中国幸存者的真实经历。好像一瞬间，虚构与现实之间的距离被打破了，我们与那场 100 多年前的海难，与那艘当时世界上最大、最豪华的邮轮建立起了联系。就像这本书的同名纪录片导演罗飞说的那样：“几乎每个听说泰坦尼克号上有中国人的人，都想知道更多，特别是中国人会激动起来。” 比如：那 8 个人叫什么？来自哪里？他们为什么会在泰坦尼克号上？在发生灾难的时候他们经历了什么？又是怎样活下来的？之后他们的人生又是怎样的？这本书里，就有关于这些问题的答案。在泰坦尼克号撞上冰山，灾难来临时，他们竭尽全力，其中 6 人活了下来，而就在踏上纽约的那一刻，等待他们的却是声名狼藉。被猜疑、被指控、被抹黑、被嘲笑，然后被遗忘。在泰坦尼克号上，包括乘客和船员，一共有 2226 人，其中只有 703 人幸存。而三等舱的男性乘客中，只有 75 人获救。而在三等舱的 8 个中国人，有 6 个活下来了。这个数字确实让人难以置信。不管是当时的新闻、报纸，还是幸存下来的其他目击者的证词，都给这 6 名幸存下来的中国人安上了三重 “罪名”：懦夫、偷渡者和假扮女人。 他们被指控在海难发生之后，不顾妇女和儿童，强行进入救生艇；有的说他们是偷渡者，偷偷上了泰坦尼克号，之后又偷偷藏在救生艇上；还有的说他们伪装成妇女的样子，浑水摸鱼登上了救生船。这些听起来 “可耻又卑劣的逃生手段”，全落在了 6 个中国人头上。为什么唯有中国人会被抹黑？ 原因很简单。在这本书里，你能看到 19 世纪末 20 世纪初中国人所经历的许多大事件，比如，劳工移民、辛亥革命，还有各个国家针对中国人的《排华法案》。泰坦尼克号上的那 6 个幸存者，不过是大事件大潮流大时代 中的牺牲者，是那个人口变迁、种族主义大背景下海外中国劳工群体的缩影。就像书里说的那样，“他们也许不是英雄，但他们肯定不是恶棍。” 我开始以为作者是个中国人，结果发现不是。作者施万克是一个美国作家，也是一个公正客观的海事历史学家。他为了这个课题，像大海捞针一样，到处去实地调查，寻找证据，通过零零星星的材料，一点点拼凑起了那 8 位中国人的身份信息。他还亲自做实验，打造泰坦尼克原比例的救生艇，还原海难发生时候的情景。得出的结论就是，那几名中国人是无辜的。他说：那些幸存者不应该仅仅因为选择了生存而声名狼藉。这是历史上第一次有人以一种有意义的方式讲述 “泰坦尼克号” 上的中国人的故事。这本书最让我感动的点，也是来自于这里。少数人、小人物也需要历史，而且是公正的历史。

这本书的名字是吸引我打开它的原因。当年看完《泰坦尼克号》这部电影，那对年迈的夫妻、端正的坐在大厅里的老绅士、甲板上演奏的乐队、男二号在救生艇上看向泰坦尼克号的眼神…… 杰克沉入水底的样子…… 这么多年过去了，那种无助和寒冷还是记忆犹新。没想到这里面还有中国人的故事啊。在漫长的一个多世纪过去之后，海事历史学家施万克首次为我们揭开那段被尘封的历史。这是一本非常值得阅读的书，这些漂洋过海的人民离开故土，是去做什么呢？他们是 “泰坦尼克号” 事件中不起眼的注脚，是那个人口变迁、种族主义大背景下海外中国劳工群体的缩影，面对时代的不公、命运的倾轧，他们毫无还击之力，在船难之后又去向了何处呢？

当时许多人都歧视那些中国幸存者，这本书可以为他们自证清白了

历史事件因为各种原因会隐藏些许不为人知的细节。泰坦尼克号背后幸存的中国人因历史和文化的原因一直被污名化。抛开社会文化层面的原因不谈，他们是 20 世纪初南方某一地区因生存压力而不得不背井离乡的底层中国人。因当地生活压力大而当时中国并不能为他们提供一份体面而又合适的工作。在生存的压力刺激下不得不坐船离开家乡远渡重洋，这些人的目的很简单为了寻找一份生存的工作。只是当时的世界中国不大友好，对他们充满了歧视。哪怕如此，远渡重洋的普通的中国人仍旧无怨无悔坚持不懈为生存而努力。他们身上折射出中国人普遍的精神气质的忍耐和坚韧。一百多年后我们带着重新审视的眼光来看历史事件时会有一种不同的感触。

很难想象卡梅隆的 <泰坦尼克> 中杰克和罗斯水里的画面，居然是一个中国人为了生存孤注一掷的一跃。在这场悲剧中，有 8 个中国人成了陪衬，2 个丧了命 6 个被嘲讽成懦夫，这 6 个人并不知道他们成了全世界逃脱罪责的借口。他们为生计而奔波，因为有美国的排华法案，他们不能踏入这个天堂。但有这艘泰坦尼克，他们的故事就不会被遗忘。

全书感触最深的一句话 “当你不知道自己要去哪里和去多久的时候，确实很难收拾行装。”

“泰坦尼克号” 的沉没是 20 世纪最吸引人的大众传奇之一，但很少有人会意识到这场劫难中还有几位同胞的存在。在天高海阔波浪滔滔的时代里，这几位小人物的幸存与奋斗，不仅会被忽视，也会遭到傲慢粗暴的杜撰和篡改。这本书为他们洗刷了污名，让他们在 “泰坦尼克号” 的历史上重新获得应有的位置。但更重要的是，这本书为这些小人物打了一束追光。

如果那时我们足够强大，六个其他国家的人想尽办法来中国定居，可能又是另一番景象《排华法案》让我汗颜，干的多拿的少，却是这种待遇，理解世界需要共同努力

高中时看的《泰坦尼克号》，初次遇见浪漫，脑海里自动忽略了片末的尸体。我从没想过，历史上有 8 个同胞在泰坦尼克号上，而且有 6 人从不幸中活了下来。但迎接他们的，是被指控为懦夫，偷渡者，装成女人偷生，然后被遗忘。本书作者花了力气找到这六人资料，包括船票，不可能藏在救生艇，也不存在装扮成女人的情况。还找到了他们离开泰坦尼克号后的余生。虽然读得很快，但我很感谢作者，让我对这件事有个大概的了解。

“泰坦尼克号” 的故事已经逐渐成为传奇和神话。“泰坦尼克号” 上的中国乘客的故事也将随之经久不衰。

基本上算是全书看了一遍，说实话，内容并没有预想的那么精彩和扣人心弦，但这就是事实，不是拍电影。自己从来也没有关注过这个话题，除了初中时看过电影之外，更别说从船上中国人的角度来关注。看到书中描写的，外媒针对幸存中国同胞的种种污蔑和玷污时，难掩心中的悲愤之情，就像最后说的，他们一直都在努力向前，从未放弃。另，很佩服译者，也很想看看原版英文是怎么写的，因为本书的翻译，在我看来，水平极高。

漫漫时间长河，幸好还有这样一些人愿意探寻沉没背后的秘密，愿意还原真实，虽然也许对于那些被伤害过的人不会再有太多的帮助，但这种意义却非凡

书中很详尽、考究地还原了泰坦尼克号沉没前后的情景，我感觉律师朋友们会好喜欢，我也确实推荐给了我的律师好友，说确实是他喜欢读的类型。主角是六名三等舱的中国人，因为他们相对其他国家乘客来说，幸存率较高（共 8 名中国乘客）。也因此遭受到各种指控和非议，可是却从没有回应，甚至没有时间为之烦恼。在今天看来，这是真智慧！他们也许不是英雄，但他们面对就业机会缺乏、沉船事件、各种排华法案以及其他我们看不见的不幸，始终努力向前、从未放弃，这就是我为啥要读完此书的原因。

1. 如果你想了解泰坦尼克号的故事，可以看看这本书。2. 如果你想探寻泰坦尼克号上面有关中国人的故事，可以看看这本书。3. 如果你想找到 8 名中国乘客里居然幸存了 6 个人的历史原委，可以看看这本书。

中国劳工是最好的铁路建设者。总的来说，他们更健康，因为他们喝煮沸的开水，无论是白开水还是茶水，都可以预防水传播疾病，如痢疾，健康

【开篇】翻开本书，原以为可以探寻泰坦尼克号上每位中国人从上船、沉船、得救，以及之后的故事 —— 书的开端也确实如此叙述了 —— 对于方荣山来说是无可奈何的选择、被推着走进茫茫的未知世界的。【转折】在船上原以为可以通过主人公的视角，获取更多沉船前后细节。超出意料又在情理之中的是：在经历大灾难后，人的记忆会产生错误甚至会自动颠倒是非（不确定是有意还是无心），通过每个人的叙述实际上难以获取船上具体细节。国家兴旺的重要：横向对比年代 1912 年是中华民国元年，是从清朝灭亡至中华人民共和国建立期间中国的国家名称和年号的年份。作为黄种人的中国人，世界地位极地，再加上美国的排华法案，中国人在沉船事件后的获救，竟可被揣测并 "见证" 为阴谋论。泰坦尼克沉船这件世界大事，原由以为可以作为几位中国人一辈子回味的谈资。出乎意料的事，他们基本上不谈及此事 —— 甚至对自己的子女。加上排华法案的存在，他们甚至要极力掩饰自己的过往，导致历史真实的跟踪难度增加。万幸的是，始终有为我们中国人平反的正义存在，通过 1:1 还原事件，还我们清白。我不知道这本书在国内，甚至世界的影响力是如何的 —— 因为它通过真实的数据与事件细节对比，还原了几位幸存者不是为求生而不择手段之辈，同时也展现出他们强大的求生意志。虽然最终生活归于平淡，此事仍然历历在目。【最后】面对就业机会的缺乏、沉船事件、各种排华法案，以及其他我们看不见的不幸，这 6 名中国人始终努力向前，从未放弃。这才是值得我们关注和尊重的，不管是在什么时代，也不管是哪个国家的人。

如题

在离开南安普敦前的最后一刻，一名 “泰坦尼克号” 上的高级船员意外离开了船，并带走了桅杆瞭望台望远镜的钥匙。“泰坦尼克号” 的驾驶室也有双筒望远镜，但从未提供给瞭望员。当天晚上 11 点 40 分，瞭望员弗雷德里克・弗利特看到前方有 “一团黑色物体” 正靠近 “泰坦尼克号”。他敲了 3 次瞭望台的挂钟，然后拿起一部连通驾驶室的电话，报告道：“冰山！就在正前方！” 在 “泰坦尼克号” 的驾驶室，接到弗利特电话的六副詹姆斯・穆迪立刻告诉了大副威廉・默多克，默多克马上下令 “左满舵”，试图绕过冰山。可是 “泰坦尼克号” 这么大的船，特别是在高速行驶时，需要很长的缓冲距离才能转弯或停下。船体一直转，一直转，一直转，就在 “泰坦尼克号” 似乎就要绕过去的时候，船体的钢板与冰山相撞，发出 “嘎吱嘎吱” 的碎裂声响，破碎的冰块掉落到甲板上。弗利特后来说，他以为这是一次 “剐蹭”。事实上，这是一次 “深切”。