历史
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2015-12-01
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主编推荐语
从交通史、行政史和区域文化史的视角考察战国秦汉若干历史文化现象。
内容简介
战国秦汉时期是中国交通条件实现突出进步的时期。这一进步为统一帝国的成立准备了条件。而各地方交通发展的不平衡，也影响到区域行政的效能。作者王子今主要研究方向为秦汉史，对这一学术主题多年有所关注，发表论著多种。相关论文集合为这部论著。大致从以下几个方面论述：一．中原文化重心地位；二．秦扩张路径的政治地理观察与“大关中”形势；三．彭城与“梁砀之间”；四．北边经营的交通地理与行政地理考察；五．面向海洋：执政者的海洋意识与沿海区域行政；六．区域文化史视野中的人口流动问题；七．战国秦汉交通格局与区域行政的个案研究。
目录
- 版权信息
- 内容简介
- 作者简介
- 国家社科基金后期资助项目出版说明
- 序
- 中原交通优势与文化重心地位
- 一 河洛地区：战国晚期的会盟中心
- 二 论吕不韦封君河南
- 三 秦汉时期中原的“群都”
- 四 秦汉时期的“天下之中”
- 五 南阳的交通地理形势与诸葛亮躬耕故事
- 秦扩张路径的政治地理和交通地理考察
- 一 从鸡峰到凤台：周秦时期关中经济重心的移动
- 二 秦人的蜀道经营
- 三 秦汉区域地理学的“大关中”概念
- 彭城与“梁砀之间”：交通形势与政治文化
- 一 战国秦汉时期楚文化重心的移动
- 二 论西楚霸王项羽“都彭城”
- 三 芒砀山泽与汉王朝的建国史
- 四 两汉“梁宋”的商路
- 五 论申屠蟠“绝迹于梁砀之间”
- 六 “沛谯”英雄的两次崛起与汉王朝的兴亡
- 北边：交通经营与行政建设
- 一 北边交通与汉帝国的文化扩张
- 二 秦汉时期河套地区的历史文化地位
- 三 秦汉关中水利经营模式在北河的复制
- 四 汉代燕地的文化坐标
- 五 秦汉“北边”交通格局与九原的地位
- 区域文化史视野中的人口流动问题
- 一 汉代民族交融中北边“亡人”的文化作用
- 二 秦汉农人流动与都市“浮食者众”问题
- 战国秦汉交通格局与区域行政的个案研究
- 一 公元前3世纪至前2世纪晋阳城市史料考议
- 二 《封龙山颂》及《白石神君碑》“北岳”考论
- 三 西汉“齐三服官”辨正
- 四 秦汉时期环渤海地区的文化风格
- 五 泰山：秦汉时期的文化制高点
- 六 《全汉赋》辑注班彪《冀州赋》疑议
- 七 西河郡建置与汉代山陕交通
- 本书内容初刊信息
- 后记
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出版方
中国社会科学出版社
中国社会科学出版社成立于1978年6月，是由中国社会科学院创办并主管的以出版人文社会科学学术著作为主的国家级出版社。1993年和1998年先后荣获中共中央宣传部和国家新闻出版总署授予的全国优秀出版社称号。1993年第一批荣获中共中央宣传部和国家新闻出版署授予的全国优秀出版社称号。
