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129千字
字数
2025-10-01
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主编推荐语
低空经济实战指南,把握万亿赛道机遇。
内容简介
本书系统阐述了低空经济这一新兴产业的核心理念、发展现状及未来趋势,深刻聚焦其作为“航空新物种”所蕴含的颠覆性潜力与广阔前景。
全书以电动垂直起降飞行器(eVTOL)为核心载体,围绕低空经济的“五位一体”产业体系——即整机制造、供应链、基础设施体系、飞行运营、衍生服务——展开深入的分析。通过融合航空技术、电动化与智能化,低空经济不仅将重构现有的立体交通网络,更有望催生万亿级的庞大市场。同时,本书直面并系统解答了公众对于低空飞行的安全性、成本控制及行业监管等方面的普遍疑虑。
目录
- 版权信息
- 内容提要
- 前言
- 第1章 低空经济概念
- 1.1 什么是低空经济:航空新物种
- 1.1.1 什么是低空:空域的划分
- 1.1.2 低空经济的发展历程
- 1.1.3 低空经济是航空新物种
- 1.2 低空飞行是立体交通网络的重要一环
- 1.2.1 低空飞行不会取代民航运输
- 1.2.2 低空经济比通用航空内涵更加丰富
- 1.3 低空经济的核心产业是eVTOL产业
- 1.3.1 eVTOL是低空经济的标志性产品
- 1.3.2 载人运输是低空飞行活动的主体
- 1.3.3 未来中国eVTOL市场规模将达到数万亿元人民币
- 1.4 低空经济“五位一体”的产业体系
- 1.4.1 整机制造
- 1.4.2 供应链
- 1.4.3 基础设施体系
- 1.4.4 飞行运营
- 1.4.5 衍生服务
- 1.4.6 制度体系
- 本章小结
- 第2章 全球低空经济进展
- 2.1 美欧通用航空产业发展全球领先
- 2.1.1 美欧拥有庞大而完善的通航基础设施
- 2.1.2 美欧在通航制造领域具备传统优势
- 2.1.3 美欧通航飞机交付量和保有量大,以固定翼飞机为主
- 2.1.4 美欧通航飞行活动活跃,私人飞行占比高
- 2.2 低空新业态给中国带来超越机会
- 2.2.1 美国加快推动城市空中交通发展
- 2.2.2 欧洲保持跟进,但面临巨大挑战
- 2.2.3 中国的UAM发展优势和赶超机会
- 本章小结
- 第3章 低空飞行器
- 3.1 低空飞行器的特点与类型
- 3.1.1 低空飞行器的特点
- 3.1.2 低空飞行器的类型
- 3.2 eVTOL
- 3.2.1 eVTOL的发展历程
- 3.2.2 eVTOL的产品构型
- 3.3 其他低空飞行器
- 3.3.1 无人机
- 3.3.2 直升机
- 3.3.3 轻小型固定翼飞机
- 本章小结
- 第4章 低空技术与供应链
- 4.1 低空飞行器技术
- 4.1.1 低空飞行器的主要技术
- 4.1.2 低空飞行器技术发展趋势
- 4.2 低空飞行器的核心系统
- 4.2.1 飞控系统
- 4.2.2 三电系统
- 4.2.3 航电系统
- 4.2.4 复合材料
- 4.3 低空供应链现状与市场空间
- 4.3.1 低空供应链的发展现状
- 4.3.2 低空供应链市场空间巨大
- 本章小结
- 第5章 低空基础设施
- 5.1 大规模低空飞行给基础设施带来的挑战
- 5.1.1 低空基础设施与分类
- 5.1.2 低空基础设施面临新挑战
- 5.1.3 传统空管系统无法满足低空飞行需求
- 5.2 低空物理基础设施的建设
- 5.2.1 eVTOL起降设施
- 5.2.2 无人机起降设施
- 5.2.3 低空基础设施建设规划
- 5.3 低空通信基础设施的技术与趋势
- 5.3.1 低空通信的新技术
- 5.3.2 低空导航
- 5.3.3 低空监视
- 5.3.4 低空气象监测
- 5.3.5 低空通信基础设施发展趋势
- 5.4 低空飞行服务保障
- 5.4.1 低空航路
- 5.4.2 低空飞行服务保障体系
- 本章小结
- 第6章 低空飞行运营
- 6.1 低空飞行运营模式
- 6.1.1 低空飞行运营主体
- 6.1.2 低空飞行运营业务模式
- 6.2 低空飞行运营场景
- 6.2.1 空中出租车
- 6.2.2 私人飞行
- 6.2.3 行业应用飞行
- 6.3 飞行器管理与维修
- 6.3.1 飞行器管理
- 6.3.2 飞行器托管
- 6.3.3 飞行器维修
- 6.4 低空飞行培训
- 6.4.1 传统航空飞行培训
- 6.4.2 低空飞行培训的兴起
- 6.4.3 低空飞行培训的内容
- 本章小结
- 第7章 低空衍生服务
- 7.1 飞机租赁服务
- 7.1.1 飞机租赁的业务模式
- 7.1.2 飞机租赁的类型
- 7.1.3 飞机租赁的特点
- 7.1.4 金融租赁公司对eVTOL产业的助力
- 7.2 低空保险服务
- 7.2.1 航空保险服务现状
- 7.2.2 航空器保险种类
- 7.2.3 低空保险迎来新的发展机遇
- 7.3 产业投融资服务
- 7.3.1 低空经济投融资活跃度迅速提升
- 7.3.2 低空经济产业基金引领产业发展
- 7.4 航空会展服务
- 7.4.1 航空会展服务概况
- 7.4.2 低空经济给航空会展产业带来新机遇
- 7.5 低空产业规划咨询服务
- 7.5.1 低空产业规划咨询服务的必要性
- 7.5.2 低空产业规划咨询的类型和内容
- 本章小结
- 第8章 低空安全保障
- 8.1 低空经济要统筹安全和发展
- 8.1.1 低空安全风险的来源
- 8.1.2 通用航空安全问题较为严重
- 8.2 eVTOL安全标准等同于商用飞机
- 8.2.1 eVTOL的适航安全评估标准
- 8.2.2 eVTOL的适航安全评估内容
- 8.3 电动化技术大幅提升eVTOL安全性
- 8.3.1 电动化技术本身具备安全性优势
- 8.3.2 电动化推动产品设计的安全性提升
- 8.3.3 电动化让倾转旋翼更安全
- 8.3.4 集成多个应急系统以增加安全保障
- 8.4 低空飞行安全监管
- 8.4.1 低空飞行器研发制造和质量监管
- 8.4.2 低空飞行器运行监管
- 8.4.3 低空飞行安全的空域和设施管理
- 8.4.4 低空经济监管体系建设
- 本章小结
- 第9章 低空经济的法律法规与政策
- 9.1 法律法规
- 9.1.1 航空领域的法律法规
- 9.1.2 地方促进低空经济发展的法规
- 9.2 专项政策
- 9.2.1 空域管理政策
- 9.2.2 适航管理政策
- 9.2.3 行业规范与标准
- 9.3 产业政策
- 9.3.1 低空经济的战略定位
- 9.3.2 各地低空经济发展支持政策
- 本章小结
- 参考文献
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出版方
人民邮电出版社
人民邮电出版社是工业和信息化部主管的大型专业出版社,成立于1953年10月1日。人民邮电出版社坚持“立足信息产业、面向现代社会、传播科学知识、服务科教兴国”,致力于通信、计算机、电子技术、教材、少儿、经管、摄影、集邮、旅游、心理学等领域的专业图书出版。
