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154千字 字数
2014-08-01 发行日期
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主编推荐语

高速公路股份公司运作规范与提高运营效率的探讨。

内容简介

《高速公路公司股份化经营理论与实证研究》将公共产品理论、公共投资效应理论、制度经济学理论应用于高速公路股份公司研究，在分析高速公路公司股份化与市场化经营现状的前提下，提出了一些新的观点，建立了一些理论与计量模式，对高速公路股份公司设立的法律依据与运作规范、高速公路股份公司内部控制制度的建立与完善、如何提高高速公路股份公司运营效率、高速公路股份公司分阶段发展战略进行了系统的探讨，以期对我国高速公路经营实体股份化与市场化的改造与经营，在理论上进一步系统化，在实践上提供可供参照的法律依据、实施程序及成长发展的规划与设想。

目录

  • 版权信息
  • 序言
  • 1 绪论
  • 1.1 选题背景
  • 1.1.1 现实背景：高速公路发展概况
  • 1.1.2 理论背景
  • 1.2 国内外研究动态
  • 1.2.1 国外关于高速公路经营问题研究概况
  • 1.2.2 国内关于高速公路股份化与市场化经营问题研究概况
  • 1.2.3 国内外关于高速公路市场化经营管理问题研究的特点
  • 1.3 本项目研究的目的、思路与创新点
  • 1.3.1 本项目研究的目的
  • 1.3.2 本项目研究的思路与创新点
  • 2 高速公路公司股份化改革的理论与实践
  • 2.1 公共事业部门股份化改革的理论与背景
  • 2.1.1 公共事业部门的范畴与特性
  • 2.1.2 国外基础产业部门私有化及股份化的实践及启示
  • 2.2 高速公路经营实体股份化的理论基础
  • 2.2.1 高速公路的市场属性分析
  • 2.2.2 高速公路经营实体股份化的必要性
  • 2.3 国内外高速公路经营实体推行股份化的实践分析
  • 2.3.1 国外高速公路公司化与股份化经营概况
  • 2.3.2 我国高速公路经营实体股份化与市场化的现状与启示
  • 本章小结
  • 3 高速公路经营实体股份化的法律框架及运用程序
  • 3.1 我国高速公路经营实体股份化的法律来源及体系
  • 3.2 国家法规：高速公路经营实体股份化改造的法律依据
  • 3.2.1 《中华人民共和国公路法》
  • 3.2.2 《中华人民共和国公司法》
  • 3.2.3 《中华人民共和国证券法》
  • 3.3 部门法规：高速公路经营实体股份化与公司化的法律依据
  • 3.3.1 高速公路国有土地使用权的法律界定
  • 3.3.2 高速公路国有土地使用权的估价及土地资产作价出资的法律界定
  • 3.3.3 高速公路股份制过程中国有土地使用权出让合同的标准性文本
  • 3.3.4 高速公路股份公司国有股权管理的法律依据
  • 3.3.5 高速公路经营权有偿转让的法律依据
  • 3.3.6 高速公路股份制改革国有资产评估管理的法律规范
  • 3.3.7 《企业国有资产产权登记管理办法实施细则》
  • 3.3.8 《收费公路管理条例》
  • 3.4 企业组织的法律形式及其在我国的发展
  • 3.5 高速公路股份公司成立的规范化程序
  • 3.5.1 准备阶段：发起人，申请文件，资产评估
  • 3.5.2 设立阶段：股权结构，治理结构，程序与文件
  • 本章小结
  • 4 高速公路股份公司内部控制研究
  • 4.1 内部控制理论的产生与发展
  • 4.1.1 20世纪40年代以前：内部牵制阶段
  • 4.1.2 20世纪40年代至80年代：内部控制制度阶段
  • 4.1.3 20世纪80年代至90年代：内部控制结构阶段
  • 4.1.4 20世纪90年代以后：内部控制整体框架阶段
  • 4.2 我国企业内部控制的实践
  • 4.3 高速公路股份公司内部控制体系的建立
  • 4.3.1 高速公路公司内部控制设计思路
  • 4.3.2 高速公路公司内部控制要素及构成
  • 本章小结
  • 5 高速公路股份公司运营业务管理方法与步骤
  • 5.1 高速公路网运营业务管理的影响因素分析
  • 5.1.1 影响收费公路网管理效率的宏观因素分析
  • 5.1.2 影响收费公路网管理效率的微观因素分析
  • 5.2 提高高速公路运营业务管理效率的建议
  • 5.2.1 采取合理措施，应对不利气象条件
  • 5.2.2 选择合理的收费制式，提高收费公路网的运营效率
  • 5.2.3 选择合理的收费方式，提高收费工作效率
  • 5.2.4 收费公路通行券（卡）的选择与收费公路运营效率
  • 5.2.5 高速公路经营企业相互协作，促进联网收费系统的建立
  • 5.2.6 加强收费公路网的稽查管理，保障合理路费收入
  • 5.2.7 加强收费公路网的养护，维护与提高收费公路网的设施质量
  • 5.2.8 提高收费公路网的环境质量，创建生态高速公路网
  • 5.3 高速公路股份公司提高运营业务效率的实施步骤
  • 5.3.1 第一阶段：完善高速公路股份公司的管理体制，健全现代企业制度，提高收费公路网各组成单位的整体素质与工作效率
  • 5.3.2 第二阶段：加强收费公路网各组成单位的协作，提高收费公路网的安全性与绿色性
  • 5.3.3 第三阶段：促进高速公路网一体化管理，提高收费公路网的运营效率
  • 本章小结
  • 6 高速公路股份公司分阶段发展战略设计
  • 6.1 公司制企业组织形式的发展规律
  • 6.2 高速公路股份公司分阶段发展对策
  • 6.2.1 建立股份公司，完善内部控制，提高经营效率
  • 6.2.2 进行横向规模扩张，实现规模经济效益
  • 6.2.3 进行公司纵向一体化整合，巩固市场竞争地位
  • 6.2.4 进行多元化经营，延长企业生命周期
  • 6.2.5 高速公路股份公司不同发展战略的动态选择方式
  • 本章小结
  • 7 实证分析：湖北省楚天高速公路股份公司市场化与股份化运作
  • 7.1 湖北省楚天高速公路股份公司概况
  • 7.2 湖北省楚天高速公路股份公司成立方案
  • 7.2.1 成立项目公司化工作小组
  • 7.2.2 项目公司发起准备阶段
  • 7.2.3 项目公司申请阶段
  • 7.2.4 项目公司设立的有关协议批文审批阶段
  • 7.2.5 公司设立
  • 7.3 湖北省楚天高速公路股份公司管理体制
  • 7.3.1 楚天高速公路股份公司管理体制分析
  • 7.3.2 楚天高速公路股份公司组织结构形式的选择
  • 7.4 湖北省楚天高速公路股份公司风险构成及控制
  • 7.4.1 楚天高速公路股份公司面临的风险类别
  • 7.4.2 楚天高速公路股份公司风险控制措施
  • 7.5 湖北省楚天高速公路股份公司分阶段发展战略
  • 7.5.1 第一阶段：实现规模化经营，提高企业同业竞争地位
  • 7.5.2 第二阶段：实现纵向一体化，提高外部竞争地位
  • 7.5.3 第三阶段：多元化经营阶段
  • 本章小结
  • 8 总结及研究展望
  • 8.1 总结
  • 8.2 研究展望
  • 附录
  • 参考文献
  • 后记
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出版方

暨南大学出版社

暨南大学出版社为“侨”而生，因“侨”而兴，砥砺卅五载，春华秋实，书香五洲，声教四海。始立以来，以“侨”为“桥”，厚植文化，秉承推动华文教育、服务教学科研、传承传播中华优秀传统文化的出版理念，着力华文教材、华侨华人研究、岭南文化研究、高校学术研究成果的出版，已累计出版各类图书7000余种，《中文》《汉语》等华文教材发行海外80多个国家和地区。