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主编推荐语

智能交通发展趋势:技术案例分析与未来展望

内容简介

本选题通过系统梳理交通发展的脉络,总结国内外智能交通发展经验及趋势,深入分析交通运营商、智能信控、车路协同等的概念、模式、应用、价值以及前自动驾驶时代、人机混合时代、自动驾驶时代中智能交通的代表性技术、案例,挖掘当前尚待解决的技术,产业,政策问题,并进一步展望智能交通在促进碳达峰、缓解城市拥堵、加强交通安全方面的重要作用以及政府在智能交通中扮演的角色和作用,乃至与技术和管理的相关法规、政策、标准等。

目录

  • 版权信息
  • 自序 从交通安全说开去
  • 第三章 智能交通运营商
  • 一、从电信运营商到交通运营商
  • 二、智能交通运营商的角色定位
  • 三、与传统系统集成商的区别
  • 四、关键参与方:政府和企业
  • 五、运营模式:不同路径的探索和验证
  • 六、大范围落地面临的挑战
  • 第四章 智能信控
  • 一、智能信控势在必行
  • 二、主流信控系统存在不足
  • 三、自适应交通信控系统
  • 四、智能信控的技术原理
  • 五、信控之外的智能交通管理方式
  • 六、ACE智能信控实践
  • 七、未来信控趋势
  • 第六章 车路协同
  • 一、概念:车路协同是什么
  • 二、终极形态:车路云一体化系统
  • 三、应用场景:车路协同落地关键节点
  • 四、中国特色的车路协同演进路线
  • 五、车路协同如何提升安全
  • 六、车路协同如何提高经济性
  • 七、规模商业化落地目标和愿景
  • 八、车路协同面临的挑战
  • 九、百度:车路协同理念践行者
  • 第八章 自动驾驶
  • 一、自动驾驶全球竞速
  • 二、六大类典型应用场景
  • 三、渐进式和跨越式两大路线
  • 四、自动驾驶技术核心突破口
  • 五、高级别自动驾驶的技术难点
  • 六、自动驾驶如何应对场景挑战
  • 七、自动驾驶商业成熟的关键
  • 八、乘用车自动驾驶发展路径
  • 九、自动驾驶成交通领域最大变量
  • 后记 写在人工智能社会到来的前夜
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评分及书评

4.3
591个评分
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    给这本书评了
    4.0
    第一次看到内容缺少如此之多的书📖

    。看了城邦得友的分享带着强烈的好奇进来 "翻看" 此书,真是不明白为什么一本书会缺了那么多的章节!显然不是排版的问题,因为目录页就是这些,而且这个太明显了,难道是内容有违和,还是作者故意所为。总之,想知道原因是什么

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      给这本书评了
      5.0
      自动驾驶正在成为交通领域最大的变量

      自动驾驶正在成为交通领域最大的变量。一方面,自动驾驶技术赋予汽车产业转型升级巨大的能量,是汽车产业颠覆性的变革力量;另一方面,车路协同自动驾驶技术,为智能交通基础设施的建设提供了全新的思路和方案。除此之外,自动驾驶共享出行将改变公众出行方式,在 MaaS 模式下,汽车消费由共享代替购买,从而大大降低私家车的使用量和保有量,降低城市拥堵,让出行更低碳。

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        给这本书评了
        3.0
        相信如果李彦宏自己看完这本书得拍案而起

        这本书署名作者是李彦宏,但这个出版水准估计让李彦宏永远不会再与这个编辑合作。书原本应该是本不错的好书,把百度为什么做智能汽车,做智能汽车和智慧交通的思路和愿景都做了相当充分的阐述。百度李彦宏与吉利李书福的一次交流,促使百度讲智能车研究的目标定位在提升安全性上面。在智能汽车单车智能研发测试方面,百度处于世界第一梯队,在中美两国都有实体测试场,再加上虚拟测试场,跑出的数据世界一流。与此同时,百度还重点关注车路协同,这一点和何帆老师的观点不谋而合。车路协同会发挥中国基建狂魔的优势,同时能帮助智能车更加迅猛的发展。应该说,这本书作为无人驾驶汽车的科普读物是足够了,同时也能看出百度,以及各主流厂商的研究思路。最后还是要吐槽一下,最后的结尾,人工智能部分,莫名其妙的开始,又莫名其妙的结束,用虎头蛇尾一词来描述都是对这个词的侮辱😂建议大家可以读一读这本书,但最后一章就不用读了!

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        出版方

        人民出版社

        人民出版社始建于1921年9月1日,重建于1950年12月1日,是党和国家政治读物出版社,也是我国第一家著名的哲学社会科学综合性出版社。毛泽东同志亲笔题写的“人民出版社”社名,成为国家和各省级人民出版社最为显著的形象标志。