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77千字 字数
2023-11-01 发行日期
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主编推荐语

系统介绍汽车振动特性分析方法。

内容简介

本书内容包括汽车单自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车单自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统，以及多自由度无阻尼自由振动和有阻尼受迫振动系统。在此基础上，利用构建的汽车振动模型，通过MATLAB/Simulink软件进行了仿真分析。

本书既包括理论推导、证明，又结合数学模型进行了仿真验证，可作为高等院校机械工程、车辆工程、交通运输、工程机械及相关专业的本科生、研究生教材，还可作为车辆工程技术人员的参考用书，让你深入浅出地了解并学习汽车振动特性分析方法。

目录

  • 版权信息
  • 前言
  • 第1章 汽车振动学概述
  • 1.1 汽车振动基础知识
  • 1.1.1 振动的基本概念
  • 1.1.2 振动系统的三要素
  • 1.2 汽车振动研究方法
  • 1.2.1 理论分析
  • 1.2.2 实验研究
  • 1.3 汽车振动系统分类
  • 1.3.1 自由振动
  • 1.3.2 受迫振动
  • 1.3.3 自激振动
  • 1.4 汽车减振技术
  • 1.4.1 隔振
  • 1.4.2 阻尼消振
  • 1.4.3 振动控制技术
  • 1.5 本章习题
  • 第2章 汽车单自由度振动系统
  • 2.1 汽车单自由度振动系统建模
  • 2.1.1 动力学方程
  • 2.1.2 平衡位置
  • 2.1.3 微分方程求解
  • 2.2 等效刚度与自然频率
  • 2.2.1 并联弹簧
  • 2.2.2 串联弹簧
  • 2.3 汽车单自由度无阻尼振动系统
  • 2.3.1 无阻尼自由振动系统
  • 2.3.2 无阻尼受迫振动系统
  • 2.4 汽车单自由度有阻尼振动系统
  • 2.4.1 有阻尼自由振动系统
  • 2.4.2 有阻尼受迫振动系统
  • 2.5 汽车单自由度系统的扭转振动
  • 2.6 汽车单自由度振动系统控制
  • 2.7 工程案例：汽车单自由度系统振动特性及主动控制仿真
  • 2.7.1 汽车单自由度振动特性分析
  • 2.7.2 汽车单自由度振动主动控制系统
  • 2.8 本章习题
  • 第3章 汽车二自由度振动系统
  • 3.1 汽车二自由度振动系统建模
  • 3.2 汽车二自由度无阻尼自由振动系统
  • 3.2.1 振动方程
  • 3.2.2 固有频率和模态振型
  • 3.2.3 无阻尼自由振动系统的求解
  • 3.3 汽车二自由度无阻尼受迫振动系统
  • 3.3.1 时域分析
  • 3.3.2 频域分析
  • 3.4 汽车二自由度有阻尼自由振动系统
  • 3.4.1 振动方程
  • 3.4.2 固有频率
  • 3.4.3 有阻尼自由振动系统的求解
  • 3.5 汽车二自由度有阻尼受迫振动系统
  • 3.5.1 时域分析
  • 3.5.2 频域分析
  • 3.6 汽车二自由度振动系统优化控制
  • 3.7 工程案例：汽车二自由度系统振动特性及主动控制仿真
  • 3.7.1 汽车二自由度垂向动力学建模与仿真
  • 3.7.2 汽车二自由度垂向动力学控制与仿真
  • 3.7.3 汽车二自由度侧向动力学建模与仿真
  • 3.7.4 汽车二自由度侧向动力学控制与仿真
  • 3.8 本章习题
  • 第4章 汽车多自由度振动系统
  • 4.1 汽车多自由度振动系统建模
  • 4.2 固有频率与主振型
  • 4.2.1 频率方程
  • 4.2.2 主振型
  • 4.2.3 主振型的正交性
  • 4.2.4 主振型矩阵与正则振型矩阵
  • 4.2.5 主坐标和正则坐标
  • 4.3 汽车多自由度无阻尼自由振动系统
  • 4.4 汽车多自由度有阻尼受迫振动系统
  • 4.5 工程案例：汽车多自由度系统振动特性仿真分析
  • 4.6 本章习题
  • 参考文献
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出版方

机械工业出版社

机械工业出版社是全国优秀出版社，自1952年成立以来，坚持为科技、为教育服务，以向行业、向学校提供优质、权威的精神产品为宗旨，以“服务社会和人民群众需求，传播社会主义先进文化”为己任，产业结构不断完善，已由传统的图书出版向着图书、期刊、电子出版物、音像制品、电子商务一体化延伸，现已发展为多领域、多学科的大型综合性出版社，涉及机械、电工电子、汽车、计算机、经济管理、建筑、ELT、科普以及教材、教辅等领域。